我是19年上半年提的19款大众探岳330豪华版，用车至今已经一年半了，行驶了2W公里多一点，总结下这辆车自己的用车感受。

首先说330豪华这个配置的性价比还是很不错的，但是一部20多万的SUV竟然没有倒车后视，却是有点说不过去。探岳这个车用的是大众祖传的三大件，可靠性是有所保障的。车内大面积的软包材质还是很不错的，至少在使用5年后车的异响会少多，对比我11年宝来，现在只要过坑整车的塑料都在老后吱吱响。据说即将上市探岳X不管外观还是配置上都有很大提升，果然择购刚上的新后，华丽的变身为白鼠。

外观方面，外观设计很漂亮，看上这车的人大部分也是看上这车外观了。对于这种20W左右的车 黑色和白色永远都是保值党的第一选择，奉劝大家购买时候切记购买鲜艳的小众颜色，不然等你开个几年卖车的时候，你会发现有二车商都会拿你的众颜死命压你的格，同样的年限 况，同的颜色相甚至会超过半万人民币。

对于探岳的内饰风格我还是较满意，中控设计漂亮，就是中控屏太小，（新款的都是8寸大屏…泪目）很多设置全在中控屏，屏幕太小看着也会比较费事，唯一的好处就是实体按键的触感是触屏所不能比拟的。车内封闭性很不错，用过个冬天，平时发动机的热都在内，内热 还很快，后两个出风口可以自己调节速和度还很不错的。但是座椅偏硬，包裹性不错，座椅垫子长，有效托起部重感觉错。

空间很大，腿部空间很舒服，前排座椅前后上下电动调节，空间余量很大，因为有中间的突起，后排三个人的时候，中间那个人还是有些不舒服。

动力方面，330TIS低功率版家用是不错的，加上7速湿式双离合DSG，提速相应时间很快，不会有滞后感。这也是DSG变速箱的一大优势。操控方面，方向盘阻尼感很不错，让你既不会觉得轻飘飘的也不是累的手疼。方向盘有上下后调节功能，能更的让适应你。DSG变箱换很平，基感觉到顿挫，至后期这个变箱是怎么样，只能期望不要太差。

油耗方面，因为我主要是市区为主，可以说是90%的市区路况，现在2W公里的平均油耗为9L 对于这个油耗我还是很满意的，毕竟这是一台2.0T的中型SUV。