楼主 听一个爱好者给你用从业者的角度讲讲探岳和途观L哪个好
有时说这这个东西真的很有意思,有的车经过时间的打磨,被奉为经典;有的车却扛不住时间的考验,随着一代一代新车型的迸发,便显得有些力不从心,慢慢消失人们的视线和话题中。
今天就难探岳和途观L来说说。不得不讲,自探岳作为一汽-大众首款高端中型SUV上市以来,这对铁打不散的好兄弟更是时时刻刻占据着汽车新闻市场上的C位,探岳更年轻,途观L更稳重,你站谁的队更喜欢谁呢?
众所周知,途观L基于美版Tiguan的基础上进行加长引入国内的。自三年前上市以来,它便接过了途观的“神车”接力棒,长久以来在合资SUV领域处于领先地位。探岳则是源自欧版Tiguan,并没有进行加长,具有更加原汁原味系血。其两都基于众最MQB A2平台造而来的,就像迈和帕萨特样,它们有地方都是相似的,可以说几乎相同两款,下,我们来看谁才更好择。
说说前脸造型,探岳硬朗的X型前脸、犀利的律动式腰线、饱满的轮包、强壮的车肩、星轨状的车顶轮廓线……探岳的车身处处彰显着SUV的力量感;此外,探岳拥有可视面积高达1.18m的全景天窗、矩阵式尾灯和多达24处色可内氛围,全营造出尊崇端;其引擎上的8棱、蜂窝链式格栅和立体部型则体出先锋,的表达出主自和勇敢。
途L,这车2016年底上市,作为早两年产品,造型上也时消者睐沉稳格,线向平直,观整体与昂类似,虽然它曾市场上的王,但显然比较难迎合目受众审。
再来看看内饰,探岳的中控台稍稍偏向驾驶员一侧,更方便驾驶员操作。整体的设计与大众途锐有几分相似,相连的两块大屏提升了内饰的科技感,在用好脸色探岳也是诚意十足,大部分都是软性材质包裹。另外,它还配备了多达24处可车氛围,晚上效果常好,量碳纤维纹理饰板使让内起来更加年轻。进到L饰,还是常的“众”,不算颖,不算时,但是料和探岳相似,比较厚道。就内而言,人还偏向探岳,毕竟,谁都有颗年轻的心是吗?
在科技配置方面,途观L和探岳均搭载了一系列的高端科技配置,如HUD平视显示系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0自动泊车系统、306度全景倒车影像等,为用户带来了贴心无忧的智能享受。
但作为一名“后来”,TAYRON探岳则更展汽-众能技的成和前瞻力,它是同级合产SUV唯一L2级别驾辅助型,其所搭的TJA交拥辅助,搭ACC3.0自应巡航统和Lane Assist道保持功能,使车辆够交通拥的况中,低驶态实自动跟和道保持。因此,在临非常并且复杂的道环境时,这项功仅可有效缓解驾疲劳,还将进一升辆的全等级。
作为一汽-大众SUV家族的核心战略车型,探岳的出现不仅完善了一汽-大众SUV家族阵容,更将重新定义当下和未来高端中型SUV市场的格局。如果说,途观L在过去打开了消费者对SUV的期待,那么,在现在和未来,探岳可会代替观L将会成为引领更年轻代绽放青春终极仰。新兵,一将。将虽,犹存。两最终选择还是需要您自己的决。
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当归粥炯
2020-11-10 0勇敢一点柿
2020-11-11 0