涡轮增压器这个名词相信已经被大家所接受，随着汽车生产技术的日益成熟，带T的汽车已经占领市场主流，同时也成为新技术的代名词，但很多车友反应涡轮增压器容易损坏，还是自然吸气的发动机耐用，但如今越来越的人更欢买带T的车，这是为么呢？随着燃油价格提升和排放限制日严格，涡轮压凭借同排功率出提40%，被来越的燃发动机采用。大部汽车涡轮压器采用的废气轮增压，利发动机排气做动力，推叶轮，进而动压涡轮，将发机进量增压，达到增加进气量目的，增加做功。

探岳就是大众旗下全系带T的，配备1.4T，2.0T排量发动机。

如果非要跟自然吸气的汽车比较，就动力方面简直是玩爆自然吸气，自然吸气二挡加速，输出扭矩需要在发动机转速提升到3500rpm后才能达到扭矩峰值，并且最大扭矩是一个短暂的范围，发动机速度在提升，扭矩就下降，持续加速推力就不足，以探岳1.4T动机为例，动机仅需要2.5秒就能从怠速到转速1500rpm的峰扭矩2500N吗，并且随司机门新号的增，发机转从1500rpm到3000rpm，动机持续出最扭矩，告别加速中乏力象，澎湃动力可以让探岳如离弦之箭，驰而去。

与自然吸气相比，同排量涡轮增压器输出功率更大，低速大大扭矩是其主要特点。

配备大尺寸轮毂，既美观又赶道，0-100加速仅需6秒。

底盘悬挂也是那种比较偏硬的感觉，更为为了提高运动感而调教的。

但是有专业车友反应，涡轮增压器易损的原因在于，行驶后停车熄火前需要怠速几分钟才能熄火，不然全浮轴承会高温抱死，其实这样的说法，只适用于过去，现如今带T的汽车早已把这部分问题和谐掉了，在车辆熄火之后，冷却系统然在工作，确保增压器的润滑冷却，所现在根本听到带T的车压器又坏掉的评论了。

目前80%的汽车都将环保、经济、动力指标的解决方案选为涡轮增压器，也确实得到了市场的认可。

最后总结一下，涡轮增压绝对是即靠谱又给力，不要去担心损坏之类的问题，我总相信这么一句话“存在，就是合理”，汽车生产技术突飞猛进，抛弃那些固有偏见，带T的汽车，我想会给你更多体验与刺激，让你觉得钱花的更。