楼主 探索深夜秘密，让你更加了解你的探岳！
一名大众铁粉的真实用车感受，探岳这些功能与用车知识，你真的都了解了吗？
探岳的多功能方向盘，双侧按键，平时你都用过吗？
如果还没有尝试去用它，那就跟我一起了解一下吧。
右侧按键主要是通话语音功能和控制仪表盘，调整一些显示数据，比如行驶数据。
当我们点击进入“行驶数据”后，里面又有许多子菜单，机油温度、车速报警等。
普及知识：发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，那么就要检查了。
进入这些子菜单，只需等待2秒，或者直接点击方向盘右侧OK键。
我最喜欢把这个子菜单用于显示，车速一目了然。
普及知识：因为现在超速违法之后，高清摄像头会拍下驾驶员的面容，去交罚款就必须本人带着驾驶证去扣分，超速6分，这个概念就是一年只允许你犯一次超速错误，如果12分都扣完就要去交队学习啦。
方向盘右侧左右按键可以调节主菜单，比如车辆辅助系统。
电话，语音通话系统调节，这个功能其实也算是一个安全功能，避免了低头找手机翻通讯录打电话，同时也很方便。
多功能方向盘左侧按键，主要是对车子性能上的管理。
比如开启定速巡航功能，显示屏上会提示有---km/h和里程表图案，但单按这个键并不能实现此项功能，还需要调整车速，然后按下SET键，定速才会起作用。
双击两次会激活限速器，与以上操作相识，限速器最常用于开国道走区间测速路段，控制车辆超速的“神器”。
定速巡航装置是高速公路上最长用的，在高速公路上车辆很少的情况下，开启定数巡航即可解放双脚，很可惜探岳330TSI豪华没有ACC自适应巡航系统。
CAR车辆，这里显示的数据我个人觉得不是太准确，虽然我刚加完油复位了数据，但这耗油量也有点太高了吧。
我们找到组合仪表盘设置，就会发现之前我们在仪表盘上看到的那些子菜单，在中控台上都可以勾选或者不勾选（不显示）。
PHONE手机，相信这个功能大家都常用，大众的设计完全符合中国人的使用习惯，整个界面清晰详细的显示着手机的状态，比如电池电量、信号、型号等，最重要的有4个收藏夹，我们需要时直接点击即可通话。
电话设置，里面有温馨的提醒：“不要遗忘移动电话”，每次下车我都会多加注意。
APP软件，车联网是探岳这款车的一个强大模块，只要通过数据线连接到你的手机，你手机上的操作就会投影到这块中控屏幕上，所以这个功能是最招人喜爱的，因为车载的导航地图还需要不定时的更新，而投屏功能问世解决这一问题，机更地图即可，控屏变成一显示。
SETUP设置，系统设置功能，里面是最基本的设置，比如声音、时间和日期、语言等。
菜单“出厂设置”建议不要调节，尤其是在做过改装之后，全部复位有可能出现乱码情况。
车内还有很多区域值得我们研究，就比如这个模块的控制，看图大家基本都能看懂，就有几个英文字母总是记不清楚，比如：
1.PEST“设置预热利用模式”我们一般不常用。
2.MENU，点击这个按键，会显示空调前、后排的模拟图，我们在图上可以调节温度。
3.SYNC，空调温度同步功能。
4.CLEAN AIR，车内净化空气功能。
探岳的档杆设计很时尚，夜间行车看起来更高端、更有科技感。
四驱版本档位台上会有个旋转按钮，操作起来非常方便。
探岳这个版本设计有白色车内氛围灯，据说这个氛围灯的颜色可以调节，不过我还是没弄明白，其实白色就很好看了。
后排车门“一”字型氛围灯，打破了夜间乘车的沉闷压抑。
储物盒也带有照明，这些设置在中控系统内都可以调节。
主、副驾驶位脚下也有照明。
中控台与车门的氛围灯“一”字连接，分割黑夜。
如果将车内灯光设置全部开启，车内就会达到这个效果，很有操控感和科技感，夜间开车一点也不沉闷。
深夜给了我们一双黑色的眼睛，而我们却一直用它在寻找光明，
这个级别探岳夜间驾驶感受确实给了我不少眼前一亮的惊喜，
这辆车不仅动力上出色，其实内在设计方面也花了许多心思，
“它”是一个能不断让你“探索”的宝藏，让你找回童真时代的好奇心。
