作为一名四驱探岳车主，心中真的无数次幻想过越野，直到今天我才真正发现，“硬核越野”有时候需要具备的不仅仅是一台高性能的越野车，还要有足够的勇气。当然，探岳是不觉被硬核越野能力的，四驱只是提高了些许脱困力，对于一台家用SUV来说足够了。

说来也怪，今天闲逛就误入了一片未开发的荒地，说是荒地其实是越野玩家布置好的越野场地，这可真是发现了“宝藏”，以前拥有的一颗越野心，这回可能如愿以偿了吧！

下面我们看看越野场地吧，大大小小的4-5个土包，而且洼地的车辙陷得很深，最重要的是我下去之后发现，这里的路面非常泥泞。

附近的一个土包上排列整齐的土坑能有深有浅，一看就是人为故意设置的障碍，这就是通过“炮弹坑”测试吗？坑稍微有些深估计我的探岳上去要托底呀！

探岳这个底盘要是跟轿车比那是高很多，要是跟真正的硬核越野比起来可就差远了！

远处的几个土包是做什么用的我也不知道，但是不难看出这里是有人来玩过的。

左思右想之后，我还是决定看看算了，就这种“玩泥巴”的活，探岳根本就干不来，我敢打保票，只要下去肯定就上不来。

话说探岳的四驱真的就那么弱吗？其实我觉得也不然，只不过想玩“硬核越野”那都得改装，首先第一点轮胎就得更换，平时的公路胎跑到这里玩泥巴，那纯是作死；其次悬挂和避震系统都得改，挂钩绞盘都得配上，即便是这样泥巴也会常陷住，组建车队很有要，出现问题了有人帮忙，这些都具备之后，那就可以搞特搞了！开了撒欢吧~

至于我准备倒车回家吧，看到这样的越野条件，我猛然间发现年轻的越野梦想的是太简单了，可能到最后我不舍得车会成为主要原因吧~