楼主 22.6万没要途观L却提了探岳,开了3个月,车主:我只想说四个字
发表于2021-05-14 10:00:03查看 155回复2浏览 155

大家好,我是大众探岳车主朱先生,是一名公司管理层年收入15万左右,家里的二宝出生后,每次出门都要带很多东西,所以考虑买台空间大一点的SUV,原先开的是13款的大众速腾,7年多共开了14.3万公里,一直兢兢业业没出过什么大问题,换电瓶胎和些继器开关,老腾给的印比较,有系车该有的“高级”,主要体在底质感有韧性,开关车门时候声音听起来非常扎实,高速航非常稳这些优点以这次换车还是考虑大众SUV,本来想入途观L,身的朋友建议选探岳。对比后22.6提了这台探岳,开3个月一些心得体会给大说一,希望对您有帮助!


都知道探岳基于大众MQB-A2平台造,与途观L互为姊妹车型。其整体外形设计集硬朗、运动和时尚一身,非常符合如今年轻消费者审美准。辆的网与两側大融为体,加了觉宽,其格栅由镀铬橫与六形元组成,颇具点。边形大灯型犀利,其组内两条镀铬饰与中紧密相连,体式设计们已十分熟悉。而在配置方面,其采了全LED源,并具有自动头功能。


探岳的车侧面条很有质感,算是个点睛之笔,同时从车顶直贯穿至车D柱镀铬条也计得比途观L更 具有新意。尾的整体造型兼顾圆润与硬两种质,节的把控也分到。而“双边出”尾排算是体档次的一种装饰,真正排气采用了隐藏式计。全LED尾灯造型没有太特色,但也绝不难,而极富科技感的部结构让人印象深刻,它采用了组几何图形拼凑而成,相喜欢朋友会大加赏。


内饰整体布局是众的贯风格,偏向于驾员一的中控台设计笔者常喜欢,而做工及用料方面,探岳也持了常高水准。


动力方面:我这台探岳将搭载EA888 2.0T低功发动机,最功率137瓦,峰值扭矩320牛米。传动统方,与动机相匹配是DQ380七速湿式双合变箱。


这台2.0T发动机推动探岳显得比较轻松,开了3个月城市和高速,即便标准驾驶模下并没有感觉到任何动力疲软的象出。如想驾的更激烈一些可以将驾驶式切换至运模式,此时动机转速会持在2000转以上,油的响应也比准模更灵敏,加感觉会更迅一些。


DQ380湿式离合变速箱换挡速快,速时变速箱并不会出现顿挫感,实说1档2档时的时候有轻微闯动。当深踩油踏板需要急加速时这台变箱可瞬间降低3档位来保证力的大输出。探岳的底调校是舒风格,悬挂簧对路面簸过处理特别柔和,面的起伏和颠簸基本上都被过掉了。即便行驶连续洼路时传递至车的颠簸感也没有那么直接,乘客可以获得不错舒适。对噪音控制探岳又ー强项,风噪、路噪车内可以说基本听到。动机转速在3000转以的噪音也被好地绝在外,城市中起来还是挺有档次的。


结语:总的来说,22.6万没要途观L却提探岳,也开3个月对于它的评我只想说四字:致、开!探岳的观内比途L确精致多,开是因为底调教舒适,不足是因为底盘没有大众轿车像我的速腾那样硬又有韧性,探岳有舒适头了,甚至底盘有种晃晃悠悠的觉,没有了原先速上面体验到那么纯粹的“味”。