楼主 【探岳同级别性价比之王】功底扎实稳扎稳打的实用主义中级SUV——探岳探店静态体验
探岳是一汽大众的一款中级SUV，车型大小适中，造型有着自己的独特性。
探岳的外形有几分圆润和性感。
我喜欢探岳外形中线条感明显，曲柔的曲面设计到位，圆润中透着丰满，丰满中有着壮硕的鸡肉感。
探岳开创了C柱位置上一段银色镀铬装条的先河。
我最欢探岳C柱上的装条设计很好凸显车身活力和运感。
探岳外形有着很高的辨识度，让人一眼就能分辨出这是一辆探岳车型。
精致的车身整体造型丝毫没有任何笨重感。
前脸几条银色镀铬装饰很好的凸显了前脸的立体感和层次感。
上侧的三段横贯是镀铬装饰条宛如三好学生的三道杠。
横贯的镀铬装饰条增加了前脸的视觉宽度感。
个性鲜明的上进气格栅网格造型看着很有科技感。
微微U型的前脸造型看着有几分动感。
开眼式前大灯很好的行程了一个视觉开阔的前脸效果。
全新的大众品牌logo镶嵌在上进气格栅中间位置。
LED前大灯组是矩阵式的。
矩阵式LED大灯科技饱满看着有精气神儿。
大灯内部有剑尾部羽毛造型。
一整圈的LED日间行车灯也是转向灯，造型独特。
下侧的雾灯具有转向辅助功能。
有几分棱角的发动机舱盖让前脸看着更加的硬朗有力量感。
扁平宽厚的前脸使得车身整体的力量感看着很有气势。
银色的镀铬饰条很好的增加了整个车身的活力感。
鱼嘴造型的下护唇很好的诠释了运动与力量的结合美感。
镂空行李架装饰效果远大于它的实际称重能力。
一条鱼跃式的车窗装饰条是这个车身看着更有层次感和立体感。
探岳的车身侧面简单大气，几条镀铬装饰线条很好的增加车身的整体活力感。
鱼跃造型的腰线很好的增加了车身的整体运动感。
从前发动机舱延伸到车尾的腰线很好的增加了车身的整体运动感与力量感。
前后凸起的腰线线条动感而活泼。
雨刷器是无骨式的这样美观大气的同时能够很好的刮干净前风挡玻璃。
双色的后视镜上集成了转向灯带并有电动折叠功能。
后视镜面积宽大增加了车里后方的可视范围。
双曲率的镜片增加了后方可视范围。
翼子板和车门上的英文装饰logo增加车身侧面的活力感和运动感。
感应式开启的无钥匙门把手涵盖了副驾驶和主驾驶位。
无钥匙进入系统大大方便了用户日常用车。
油箱盖被设计在了车身的右侧。
车身下侧一整圈的黑色塑料护板很好地保护了车漆同时也增加了车身的立体感和层次感。
花瓣造型的轮圈采用了黑色和亮银色的双色搭配有着很强的运动感的同时也有着不错的动感效果。
突出的轮内保护装饰罩很好的增加了车身的野性感。
前长后短的车身姿态很好的阐释了运动的姿态。
圆润丰满的尾部看着更加的富有美感。
这个C柱上的腰线设计是我最喜欢的。
这个腰线增加了车身的活力。
这个腰线让车尾看着更富有活力感。
圆润感更加强烈的车尾，给人一种性感美。
钢琴烤漆装饰的后扰流板装饰性效果显著很好的增加了尾部的立体美感。
鲨鱼背鳍造型的天线很好的装饰在车顶又降低了风阻。
后雨刷器也是无骨造型的。
鹰钩眼造型的尾灯比前大灯看着更加的富有神韵。
尾灯轮廓边缘和前大灯上边缘相互呼应有着很强的一致感。
尾部标识辨明了车的出厂信息。
探岳，使用与实惠的代名词。
这是一款2.0T发动机的车型。
尾部视觉横跨度不如前脸的视觉横跨度看着直接而干净。
高高翘起的后尾部有几分性感的美感。
腰线中间低前后高的造型让车身看着更有运动感。
两段银色的镀铬装饰条让车身看着更加的立体富有层次感。
尾部左右双边双出的排气管造型和上侧的银色护唇很好的诠释了尾部的运动感。
尾部上侧圆润的曲面很好的增加了车身的力量感和丰满美感。
探岳的内饰中简单大气风格为主，几段大面积的银色饰板增加了整个内饰的青春感。
平底方向盘有几分动感也有几运动的气势。
内饰中控台部分是采用了向驾驶员一侧倾斜的设计方式。
中控台明显的偏向驾驶员的设计使得驾驶员读取信息更方便快捷。
中控台的整体样式和车里外形的样式相互搭配。
副驾驶大面积的银色镀铬饰板很好的展示了车内的高级感。
俯瞰主驾驶位有着很强的科技感。
大灯开关被设计在了中控台的左侧，具有自动开启功能。
真皮包裹的方向盘手感非常的细腻。
多功能按键操作方便富有回馈力，这部分是定速巡航和车道保持设置区域。
智能语音识别系统很好的方便了驾驶员日常控制多媒体并读取多媒体信息等。
雨刷器控制杆。雨刷器不具备感应式自动开启功能。
灯光切换控制杆。
方向盘支持手动四向调节。
全液晶仪表盘看着有科技感感，使用更便捷。
传统炮筒的界面很好的展示了古典的美观感。
中控屏可以触控也可以手动控制还可以通过中控屏左侧的几个实体按键控制。
挡把前端设计了两个Type-C电源接口，远不如USB接口方便。
空调设置调节也是触控式的。
大鸡腿儿挡把握感饱满，挡把球头是钢琴烤漆的手感非常的舒适。
一键启动日常用车的便利性更高了。
12V点烟器电源接口被设计在了挡把的右侧。
自动驻车和电子刹车及发动机启动开关机驾驶模式切换被设计在了挡把的左侧。
挡把上端有挡位显示，增加了驾车的便利性。
车门内饰板大部分是软性搪塑材质的包裹。做工精致，看着有一定的高级感。
宽大的手枕能够很好的支撑肘部缓解驾驶疲劳感。
所有车窗均为一键升降，大大方便了日常用车。
全部车门解锁开关被设计在了车门内部解锁开关前端。
后视镜电动加热，电动调节，电动调节旋钮。
迎宾踏板增加了车辆内饰的豪华感。
车门下部不是全包裹方式的。
鱼鳞造型的座椅有着不错的运动造型，座椅的支撑性包裹性都很到位。
座椅不仅支持六向电动调节还支持4向电动腰托的设计方式。
重要扶手箱宽大而饱满，看着有很强的实用性。
可以调节高低的中央扶手能够很好的支撑肘部缓解驾驶的疲劳感。
内后视镜是手动防眩目式的。
主副驾驶位的遮阳板内部均设有化妆镜和照明灯。
主副驾驶位的遮阳板内部均设有化妆镜和照明灯。
车顶替天窗控制区域没有设计眼镜盒。
全景天窗增加了车内视野的开阔感。
全景天窗看着更有豪华的气势。
后侧车门内侧的包裹方式和前门一样的精致。
方便的儿童安全座椅设计方式增加儿童乘车的安全感。
后侧迎宾踏板是不锈钢材质的。
后侧车门也不是全包裹方式的。
后排座椅靠背上设有三个头枕的设计方便了中间乘客乘坐的舒适度和安全感。
可以多角度调节的座椅靠背设计，提升了后排乘车的舒适度。
地板中间设计不是全平的影响了中间乘客乘车的舒适度。
后排空调出风口的设计提升了后排乘客乘车的舒适度。
后排空调出风口可以独立的打开和关闭。
可以电动调节副驾驶位座椅角度触控面板还可以简单的设置空调的开和关。
双USB电源接口增加后排乘客乘车的舒适度。
后排中央扶手增加了后排乘车乘车的舒适感。
B柱上的小挂钩可以悬挂一些小件物品。
头部安全气帘增加了乘车的被动安全性。
车顶扶手内部也设有小挂钩，并扶手前端有LED照明灯。
后排座椅的包裹性是很到位的。中间位置乘坐有些偏硬。
探岳前排头部空间一拳多。本人身高175cm。
主驾驶门内饰板储物格内设有防滑植绒。
中控台左侧储物格。内部没有植绒。
主驾驶位遮阳板上设有一个票据夹。
手套箱内部空间宽大具有很好的规整度。
挡把前端有一个规则的储物格。
挡把后侧设有两个杯托，杯托内部设有限位器提升了杯托的实用性。
挡把右侧设有两个卡槽可以放置高速卡和加油卡等。
中央扶手箱规整宽大底部有防滑橡胶垫。
后拍腿部空间两拳多，头部空间一拳左右。本人身高175车门。
后侧车门内储物格内也有防滑植绒。
主副驾驶位座椅靠背后侧都设有置物袋。
主副驾驶位座椅靠背后侧都设有置物袋。
后排座椅坐垫左右两侧均设有一个这样的储物格。
后排中央扶手上设有两个杯托。
后备厢空间规整而宽大家用富裕量很大。
后备厢尾门是电动开启方式的，开启高度可以调节。
后备厢电动尾门开启和关闭控制按键开关。
后备厢尾门电动关闭开关。
后备厢下沿距离地面高度有一米多。
后备厢下沿内部是全平的一个平台，左侧是一个储物格。
后备厢左右两侧各设有一个隐藏式挂钩，并有一个座椅一键放倒拉手。
隐藏式挂钩的设计很好用。
后备厢内部是一个和后备厢下沿全平的平面。
后备厢内前后左右四个角共设有四个锚点可以方便固定后备厢内的置物网。
备胎是非全尺寸的预留了一定的储物格。
后备厢内部的置物帘增加了后备厢内部空间的密闭性和隐私性。
后排座椅靠背支持4/2/4放倒，增加了后备厢空间的实用性。
后排座椅靠背全部放倒后后备厢空间更加的宽大而实用了。
后排座椅靠背放倒后形成了一个接近全平的平面，这样的设计能够很好的提升后备厢储物格空间的实用性。
后备厢左右两侧各设有一个这样的内凹是储物格。
发动机舱盖是单个液压支撑杆的支撑方式。
发动机舱盖上设有大块的隔音棉和一小段密封胶条。
双锁止扣的设计使得发动机舱盖固定起来更加的牢固。
发动机舱内部规整有序看着很舒服。
发动机后部设有银色反射膜和隔热棉。
探岳搭载一款1.4T和一款2.0T，共两款涡轮增压缸内直喷发动机。
探岳需要加注95号及以上标号的汽油。
探岳匹配了一款7挡湿式双离合自动变速箱。
发动机舱盖开启的角度很大，方便维修和检测发动机舱内部各种部件。
发动机底部设有一整块的PVC材质的护板有效地较少了风阻和风噪的产生。
前悬架结构是麦弗逊式的独立悬架结构。
探岳的底盘平整度很高。
后悬架是多连杆式独立悬架结构。
探岳前悬架是麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
探岳的排气管是左右双边双出共两出的隐藏式设计。
探岳驾驶起来很轻盈。转向精准。
探岳的底盘有着很强的工整感。
探岳的悬架支撑柔软性很高有着很高的舒适度。
探岳调教风格明显是一款以城市同行为主的城市中型SUV。
探岳还有可以上绿牌的充电式插混版本PHEV车型。
绿牌照的探岳更适合我的日常用车环境。
通过简单的静态体验和试驾，探岳的外形及扎实稳重的操控感吸引了我，可以上绿牌照的PHEV版本对我吸引力最大。
