楼主 林中路,看小岳路边歇息片刻
发表于2022-07-23 10:51:02查看 1回复0浏览 1

身在北方,今年的夏天特别反常。一个月前晚上居然还有零度的时候,所以看到绿色非常的欣喜,郁郁葱葱的树林和区区扭扭的林间小路,太漂亮了。随决定在这记录下小岳。
不过这次真的需要说的是探岳这台车了。毕竟是之的平台,需要回归辆本
先说说伙都关心的颗粒捕捉器问题吧,因为这台车是2.0功率,所没有颗粒捕捉器。过大功率的第三代EA888 DPL动机带颗粒捕捉的,因为大功率第代EA888 DKX本就可达到国6B排放准,但是第代EA888 DPL用米勒循环,虽然压缩比很,但达不到国6B的排放标准,只能达到国6A,以为拉响应国家号召,只偷懒颗粒捕捉器这个口罩罩住。但由于颗粒捕捉器经常堵塞,给车主造成少困扰。那么问题来了,为什么众的第三代EA888 DPL动机这么容堵塞呢?其这个不是众故意找麻。因为第三EA888看家领就混合射,这样第保证力充沛的同时更加准的油,证比较好的耗,第二也省去很麻烦。但是缺就是主喷油的喷压力够,成汽雾化足,这样就会产生少的颗粒物,所以就比别车更加容易堵塞颗粒捕捉器。过听说马上要换装第三代EA888 DTH,用是第代EA888的喷嘴,油压力可以达到300+,这样虽然口罩摘不掉,但应该可以缓解颗粒捕捉器堵塞频率。过对老第代EA888 DPL的主,确实不个什么好消息了。
第二说说大众的4motion,探岳算是比较厚道,还直全时驱,壁那帮铁子已经悄悄的换成了适时四驱。先说说有点吧,驾极限比较好,坑坑包就说了,下雪时候,真的没压力,挠着就出去了,但是这油耗确实降下来。市区真的少有对于10个油时候,但是起就配起鞍,所以还算是接受吧。还有就是后的养问题,这就只走一看一的,说实话,大众4MOTION全时四驱和适时驱,还真的没有比较过,件具体差别哪里,还需要继续研讨。
第三,没有HUD的很,探岳的内前段比较好,如果有个HUD的话,真会很服。后加装话太LOW,还期待下吧,马上期改,如能直接加装话,第一时间就会搞!
探岳,就说这么大, 接来看图吧!