楼主
大众探岳是我开过的第三辆车了，最早是乐驰，第二辆是起亚远舰，这两辆车也都进行过音响改装，当然改的不如现在这台车好，和个人对音乐的理解有关，也和自身的经济实力有关。🇿🇲
讲真的，探岳原车音响真的很一般，高音位置门板上，由位置理想，导致原车声场很差，声音低，而且基都来于左，怎么听都舒服。🇻🇳
音打出来的非常浑浊，轰隆隆一片，拖泥带水，直就受罪呀。🇯🇴
在我从买车回来路上就已经不了原车的垃圾音响了，索性直接关掉。🇮🇴
哎呀，这一关音响不紧，原车隔音差的病就立即出来了，或许是由于SUV的缘故，音很，发机噪音、轮噪音、还有箱共鸣的声音。🇻🇬
大众探岳怎么也是20W+的车型，为么原隔音做的这么差呢？不解🇬🇧
最后在试间内了几喇叭，选择丹拿232，是丹麦的品，效还不错🇮🇩
后门就我之车上拆下来惠威就可以，然后再加只轮的低音炮，效果很棒的🇹🇩
而且还不占原车后备空间，这是最满意的地方了~ 又加一台DSP功放。🇬🇮
隔音的部，和装师傅一块车在上试一圈，得出问题主要是动机音和箱共鸣，当然轮胎音也大，但是由我平时都是上下班步，长途高较少，所以暂且先忽略这块，然和自己囊羞涩有很的关🇨🇱
音的材料用都是STP，据说是俄罗斯进品牌，环无味，通过欧盟环保认证，这年头买西不就是图放心吗。🇨🇫
一切谈妥，备施工了，拆卸的程真太过血腥，我都忍心直视
不最后装完成之后回去没有任何问题，不存异响、安装到位情况，当然这是意料之中的~
做发机隔音的时候需要把座椅螺丝拆掉，把椅向后面躺，然后把驾室前舱的地毯掀起来。
先铺一层STP止震板，然后再铺上隔音棉，这过程还是比较简单。
后箱的音就更简单，直接把备摘下来，然后把泡沫拿掉就可以做了，是两层，下一层STP小止板，上面再铺一层音棉。
这原的喇叭也太了点，都是料盆架的，而且做工极其粗糙，和我选择的丹拿完全是一档次啊，微得意中~~~
接里就安装程了，也看太懂，只是觉工序很多，非常繁琐，以自己就跑到一边着去，不妨碍师傅们施工🚧
最后就是轮的低音炮了，放在后备备胎位置刚合，而且盖上后备箱板之后没有任何改痕迹，恩！
这正是想要，即补充了原车的频缺陷，又占用内空，真是非常完美方案。
所有器材都安装到位了，下面就是调试阶段，加了台DSP要电脑来调节，感觉专业样子，反正是看懂
大众探岳装到此结束，谈一个人感受吧，先说隔音方面，先发机的音不会完全绝，还是有
但是呢声音会很多，最重要的是起来没有这么轰头，的确是低频噪音这一块得到了有效的善。
其次尾共鸣声音已经是基本消，坐后排听到也只有后面轮胎传来的音了，效果棒！#探岳#
