探岳动力输出展现出温顺的一面，动力响应淡定但不迟缓，变速箱悄无声息地积极拉升挡位，以换取更为出色的燃油经济性。切换到S挡后，动力响应敏捷了许多，但不会给你一种换了台车的感觉，相比老款车型，新款探岳对于“S挡”的标更为守，力响应不会于神质。7速双合变箱在换挡平顺性上已经达到了炉火纯青地步，但如刻意受的话，低行驶时仍能够察觉到些许顿挫。同时，频繁换挡带来“咔哒”异响声，在一程度上影响行驶时的品。当正跑起来之后，低拥堵时的所有“不爽”在顷刻间灰飞灭，变速箱迅速地完成每次换，超时的力衔接足够。
