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发表于2023-09-23 21:53:50回复0浏览 4
刚坐进车内，映入眼帘的是大众最新一代座舱设计，这套设计语言下到高尔夫上到探岳这样的大家伙风格几乎一致，只是由于尺寸更大，探岳的屏幕以及出风口尺寸响应增加，但这依然无法掩盖坐在整台车驾驶位置带来的体量感，太大！孩子直接进入后箱钻山洞了，他自己都玩很开心。
内饰做工用料上，这台顶版车型也几乎挑不出毛病，中控台、门板、扶等位置都采了软性皮质覆，感和感都高级，符合这台车品SUV的位。际开起来大众这套黄金动力组合响应还是非常迅速，踩油门只要零几秒变速箱就会降档，紧接着动力便喷而出。值得提的探岳这台7双离合变速的换平顺性非常错，只有在车走走停停时候够感觉到轻微的颤，有像手挡车型半联的感觉。
如果说探岳的静态表是靠“大”博取好的话，那么这台车驾驶受则现出截然不同的一。初上手探岳，很不担心它的尺寸是否会带来所谓笨重，但这种担忧在把它真正起来几分钟之后就完全消。先是力表上，们拿到的380TSI版搭载第三EA888功率动机，最大力220Ps，最扭矩350Nm，公里加速时9.1秒，虽然参数平平，但实际驾驶受却分轻。
