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发表于2023-11-04 23:47:05回复10浏览 1808
为什么现在纯电车都没有备胎了
备胎是车辆上常见的应急配备，在轮胎损坏时可以换上备胎脱困，但是现在新能源车上已经不再常见备胎了。
为什么要舍弃备胎，不要备胎是为了降低车身重量，在一定程度上能延长车辆续航，一个非全尺寸的备胎一般是18-30kg，如今的燃油车宁少点排量也不想多一斤，与其搜刮几斤零件没还不如舍弃备胎来的划算。
大众混动车是探岳GTE，迈腾GTE，这两个车其实是油改电车型没有备胎的，因为那副支撑整车60km纯电续航的电池占据了后备箱的位置，根本没有位置放备胎。而ID.车型的尾部结构放置了电机及相应的防护结构，几乎没有了放备胎空间。
一项有关“备胎使用”情况的调查结果显示，有70%的车主没有经历过爆胎，而剩下有过爆胎扎胎经历的人中，即使有备胎却依然选择呼叫道路救援车主占45%，只有少部分会选择自己更换备胎。很多人觉得轮胎在行驶中至关重要，担心自己换好出问题，而现在随着生活圈越来越大，很多道路救援在半时内就能到达，更节约时。
如今城市路况越来越好，车辆爆胎几率也越来越低，使用备胎的情况也极低，更何况备胎也是会老化的，也属于消耗品。ID.车型在出厂时配备了自修复轮胎，扎进常规异物也不会跑光气。新车没有备胎但依旧有打气泵堵漏液工具，在轮漏气时将补液泵轮胎，可有效密封轮防止继续漏，足够车辆驶至近的维修点。
