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发表于2024-01-13 14:31:01查看 949回复3浏览 949

#探岳#
🔴背景情况
    都说新的一年要辞旧迎新,不光是新的生活,也要更换一个新的汽车。能在腊月里开着自己新买的汽车,带着家人去滑雪堆雪人、逛集市下厨房,的是段不错的时

🔴介车况
的车型】2024大众探岳330TSI两豪华plus进阶
车时长】1
【目前里程】400公里
【裸车格】153900
【用环境】用车域就日常区上班,少出去跑高。我们城市夏天最温在28度左右,冬天最温能达到零20,雨冰霜更是家常便饭。

🔴我眼中的爱车
    新款大众探岳跟旧款变不大,外观旧是族式前脸计,上去就比较沉稳厚,车线条比较均匀,没有特别激情设计。但是内饰上是比较用心,增加了很皮质裹,椅也做了菱形凹凸造型,中控简洁很多,更加年轻更加运动些。探岳的位是个中型的SUV,观轮廓看上去不是高大,但其车内空间还挺富裕的。置上把一些原本没有的功改成选配,让个性化的择更加丰富

🔴冬季雪用车
【空调方面】冬天室外放一晚上车,动机冰凉,只有等动后15分钟左右动机热了以后,空才会送暖风,速度比平时一些。空调高温没有详细测,应该有20度以上吧。
【油方面】加的95号油,车第天的耗是9.4,下雪后涨到了9.6,好确是新油耗稳定,还是雪降对油有影响,而且我还路开空调暖风。
【舒度方】方向盘加热是标,这功能很满意,温既不烫手也保持暖。车的时候不带手套。但座椅加热是配,车的时候我没有舍得花这1000多块钱选装,冬天进车里座椅常凉,屁股着不服,只能后续安个套了。
力方】下以后敢开快,市区定在50左右的速,动力没有问题,里坐四个人,轻踩油门点都没有吃力的感
【操控方面】天开起来还算是比较稳的,我一直保持定的速,急踩门和刹车,偶尔压到冰块上才会出现打的现,但车身有防滑统,影响不,可惜我的个两车型,如果四驱型,那一定会更加平稳。下坡时候刹车也灵,没有出失去控制的问题,刹车距肯定会比平时有延长,但有刹辅助功能,全性还是有障的。虽然控性表现不错,但有条件的话还是建议下雪后安装防滑链,更换地轮
【视野方面】内温上来后,风玻璃会产生雾气,必须得打开霜功,大概两分钟就能把雾气掉。后视镜加热是配,论是雨还下雪都不会有雾气。

🔴冬季雪中车总结

    1、空调温高风力大
    2、方向盘加热非常有用
    3、雪中驶动力损耗
缺点:
    1、两驱偶尔会滑,如四稳定
    2、座椅加热不标配,需要加钱选
    3、油略高,没降到官方数值
建议:
    1、选四,把配拉
    2、安防滑链,更换雪地