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3月9日，奇瑞发布了一组TJ-1官方谍照，新车定位轻越野SUV，或7月上市。奇瑞TJ-1可能会成为奇瑞下一个新的品类，既然是一款主打轻越野的SUV车型，那么它可能会采用承载式的车身，定位可能和捷途的旅者差多，它的外的硬派效果足够。
在外观上，奇瑞TJ-1采用的是比较硬派且很方正的设计，新车的大灯组采用了分体式的设计，日行灯采用了简单的一字型设计，日行灯的内部采用了复杂的类似于二维码的小灯组。新车的主灯虽然被伪装给隐藏了，但是之前概念显示它采用比较方正的廓。车的格栅部分采用了常端的造型，上布满星阵的镀小元。
在车身的侧面，奇瑞TJ-1采用了非常干练的造型，新车的车顶略微下沉，D柱采用前倾式的设计。车身侧面采用了很有力度感的贯穿式腰线，轮眉处看起来也很有深度，新车的离地间隙也是相当的高。
在车的尾部，新车采用了前倾式的后挡风玻璃，采用了贯穿式的尾灯组，尾灯的风格相对很简单，车尾部的线条感也很强。新车的尾部的下半部分层次感分明，下半部分还有凹槽的设计。
此前，奇瑞TJ-1的实车曝光过，它的外观的确很硬派，前脸的部分还有字母logo，看起来比较粗犷。在内饰方面，新车采用了简约且非常干练的风格打造，采用的是三幅式的平底方向盘，采用了悬浮式的纵置大屏。新车中控台上的板比较简约，没有复杂的型，侧的地台采了阶梯式的计。力方，新的动力信息目前还未公布，它可搭载1.6T和2.0T发动机。在竞争对上，未来新不仅要面对燃油车竞争，更要对电车的竞争，未来新的竞争对手少不了比亚迪宋PLUS EV。
宋PLUS EV可谓是紧凑型SUV领域的“鲶鱼”车型，售价18.68-20.38万元，这款车的亮点除了比亚迪的品牌之外，它的动力表现也是相当的不错。外观上，比亚迪宋PLUS EV采用的是非常运动化的风格打造，整车比较有肉感，采用大幅沉式车顶。只是它的内太家化了，看多之后免会有视觉上的疲惫感。
比亚迪宋PLUS EV搭载的是输出功率为184马力的电机，峰值扭矩为280牛·米，综合续航505公里。虽然，比亚迪宋PLUS EV的动力表现一般，但是电动车的动力来得更直接，而且电动车的能耗相比燃油车直就降维击。
