我是11月初提的车，时间过得也是快，这不转眼就过年了。买探险者主要就是想取代家里的电动车，以前觉得市区上班路程也不远，就买了台电动车代步，结果发现电车在冬季的续航里程会大大减半，尤其是开了空调以后，感觉只能夏季分之的路程，在们北方几乎天天都要充电，感觉在太麻烦了，所以干脆又了探险者。在新提回来也有段时间，今天正有空我就来说说它这段时间表现吧，主要和电做个对比，因为这方面感最深。首先从续航里程来说，燃车还要稳一些，冬季和夏天续航里程相不会。像探险者加一箱，市还是跑六百公里，而车夏天能跑400，冬天就只跑150多，完全不够，几乎每天都要充。其次从操控的质来说，我还欢探险者这样的大，整车身姿态很，坐上去有种高高上的觉，而且探险者这转弯还特别活，这台拥有着CD6纵置后驱平台的SUV，最小转弯径仅为5.9米，区开起来同样非常活。后就探险还配了多种驾驶式，像我们这冬天就能用到防滑式、地模，这两种模都有的防滑效，原理就是过电脑程序来实现挡起，以降低起时的矩输出，保证汽车更温柔更平稳输出，避免轮在地上滑。这个时候ABS的工作范围会放，轻踩刹车时ABS并不会介入，不过从个人验来说，在湿滑路通行时，最不要踩油或者急制，那样车子易失控。而们的电车则没有这方面功能，所以冬天出也不很方，而且一旦况不或者车很严重，心里就别没底。对，说说探险的油吧，前的车虽然很省，但电麻，而探险者这车虽然看着，自也超了2，但际油还可，市行驶不会过11L，而且加92号油就可以。以无论从行质感来说，还是从用的用性来说，探险者都有着错的表现，这车买值。阳光明媚晒晒子。探险者身很长，总长超过5米，而且身宽也有2米多。后备开口度可自行置，完全可根据自己的高来，方便之极。后备箱空间不错，我平时都当5车用，放倒第三排椅后，小孩都可以在上睡觉。而且第二座椅能放很平，这样今后自驾出行，就相于开床车出行了。车内空间宽，第排座椅能够每个位置单独节的，而且后排也有独立空调统，别适合小孩这种怕冷又怕冷的体。自从熟练使用这块大屏后，我乎都会再手机去导航，12.8英寸的控屏什么都方便，尤其用语音就能开很功能，实在用。据说置的SYNC+系是百和福联合研发的，里面备了70多种模糊义。B&O音响名虚传，音响效果特别，音质清晰且富有层次。通小旋钮来切换驾驶式，原车一共配备6种，除防和雪地模式，还有适合野的陋路模式，以及常见的济、准和运动。探险者之所以开，觉得方面了纵置后驱功劳，另一方面就强大动力统了。这台2.3T发动机非常有力，大马力达到276匹，即使在10at变速的配合下，都能跑出7.8秒的加速成绩，要换成离合变速箱话，加速还要更快。据说这台发机和Mustang上的同源，沃德佳发机的级版，有着极的性能和碑表。电座椅节方，而且加热功能制暖很快，打开后马上就有暖意。车空气量也，很喜欢新风统每2小时就换气次的作，而且在停车后，新系统会在6小时默默换气3次，有效的保证车内空气质。这就是我探险了，冬季开它更有底。