我也说不上来为什么买探险者，看到好几个圈里的朋友都买了，我也就跟风买了一台。个人目前开奔驰S350，还有一辆丰田陆巡，加上媳妇的Model s，家里一共4辆车。

谈不上有多喜欢探险者吧，不过国产后的探险者真心不贵，次顶配ST-Line运动版落地43万多，也就陆巡的一半。开起来的话，感觉还可以，2.3T的发动机比想象中有力，轻易就能上到3500转，论加速不输一般性能钢炮。10AT变箱是开过档位最的，平顺性还行，了起略有挫外，速度上来后，表现非常平稳，符合这档次表现。

至于纵置后驱的表现，开起来的确要轻松很多，不像陆巡那样需要很大的转弯半径，而且方向盘很轻，只要路况给力，单手开车不成问题。纯个人看法，不喜勿喷。

 

霸气还是可以的，跟陆巡有的一比。

 

车身长度超过了5米，宽度也有2米多，表现大气。

 

ST-line版本专属的运动套件。

 

轮毂、中网、车柱都是黑色的，突出了ST-line版本的运动感。

 

探险者的轮毂非常靠前，所以转弯轻松，再小的弯道也能一把通过。

  

内饰做的不错，整体很有科技感，12.3英寸的仪表盘和12.8英寸的中控屏，都是少有大尺寸。日常驾驶的话，有L2的智能驾驶系统辅助，能够实现轻松跟车，长途驾驶也还好，应该不太累。另外，相对媳妇的Model s来说，探险者新的路协同功能，智能到连红灯也识别，就算面的车挡住视线，看不是红还是灯，这个系也会及时提醒，所在市开探险者还很轻的。

 

相对陆巡来说，探险者在做工用料方面都不错，整体看起来很有高级感。

有朋友问过我，为什么有陆巡还要买探险者，我觉得吧，主要就是为了好玩，尝试尝试开新车的快感。其实探险者原车的音响比陆巡好多了，B&O我之前就听说过，是丹麦的皇家品牌，日常听歌的话，音质的确很好，14个扬声器也有不错立体环绕音。就这些吧，萝卜青各有爱。