自从全新探险者正式上市之后，换车的打算又被我提上日程。其实对于我来讲，换车并不是刚需， 但是自从感受过探险者的智能和豪华之后，我再开当时的车就觉得哪哪都不如意。那就干脆换掉我以前的车，让探险者走进我的生活当。

 

有句话说的好，千金难买我高兴，换探险者虽然也是一笔不小的支出，但是我觉得这笔钱花的很值。全新探险者是基于纵置平台打造来的，所以它的这套四驱系统性能更好，即便是在我们这冰天雪地的路面上驾驶，也不会有任何滑的迹象。

 

探险者的原车配置就已经很高了， 我为了让内饰看起来更高档就买了一套内饰的仿木饰板贴上，实际效果我自认为还是比较满意的。

 

探险者的这套空调自带空气净化功能，AAR馨风系统可以自动每隔两个小时换气一次，让车里的空气变得更加清洁。

 

我的探险者在安全方面下足了功夫，这台车拥有Co-pilot 360智能安全系统。有一次我开车分神，没有注意到前边的车紧急刹车，AEB紧急制动系统就提前介入，立马把车速降了下来，避免发生事故。探险者还有个V2i车协同功能，就是相于在内能前预判接下来该怎么开车，不过这个功暂时还没在们这城市通，得期待一下。

 

开探险者跑高速那是相当爽的一件事，不光是隔音好，在油耗方面也根本不像是想象中的那么高。全程高速开出来的平均油耗只有百公里7.9升，和很多轿车的油耗基本一致。不管是在高速还是在市区当中，仪表盘上都会自动显示这段路的限速信息，所不用担心开速的问题。

 

之前我的开的轿车，后备箱随随便便就装满了。但是探险者的后备箱想要装满可没那么容易，尤其是把第三排座放倒之后，空间更是不成问题。

 

最后要说一下福特派手机APP，虽说现在很多车都带有手机互联功能，但是能像探险者这样监控胎压数据、远程解锁车辆的手机互联，好像没有几家能够做到，福特在这方面走在了前列。