我上一台车开的是福特福克斯， 当时买车的时候我还没有成家。今天的我早已立业成家，也有了一个孩子，所以想换一辆车，这样能舒服些。看来看去，我最终还是选中的福特，从福克斯车主转变成探险者车主。

  

我这次再次选择福特，有一部分原因是和现在的购车政策有关。老车主置换探险者可以享受终身免费基础保养， 像是这次保养我就没花一分钱，保养完还顺便白得了一次刷车机会。

 

在探险者身上，我能感受到的不仅是性能的强大，更有科技的进步。其实现在很多车都标榜自己有高科技，不过能像探险者这样真正把科技用到实处的车并不多。探险者自带一套Co-pilot 360智行辅助驾驶系统，包含各种各样的辅助驾功能，比如说ESA紧急转向、TSR道路交限速识别、iACC自适应巡航等。其中我为最用也最先进的，就是探险者引的这套V2i车路协同系。

 

车路协同的意思就是车和路能协作配合，形成紧密联系的关系。一个最主要的功能就是在我自己不知道前面红绿灯状态的情况下，V2i能实时了解到前边是红灯还是绿灯。如果遇见红灯，那么系统就会为我推荐更好的路线，实性很。

 

中控大屏不稀奇，能把大屏做到好用的并不多。探险者的SYNC+系统是让大屏好用的核心，很多功能都可以自定义，我能在大屏幕中做的事很多，比如说看天气、在线听歌，这些都不在话下。

 

既然买了探险者这台尺寸很大的车，那么空间这方面也是我重点考虑的一部分。第二排左边位置常备儿童安全座椅，这样我也就能够放心的让我的孩子和我一起开车出门了。第三排座椅不用的时候可以电动放倒，放倒按键在后备右侧。

 

细节上的做工也都是一丝不苟的福特标准，各个按键的手感都很好。我能再次选择福特，还有一部分原因就是因为质量可靠，我相信探险者能够陪我们全家走很远的路。