想当年刚踏入社会的时候，身上还有书生气，一直把买一辆豪华品牌的车作为自己的目标。但是一开始工作预算有限，也只能买台便宜的小车来伴我生活。到今年已经是我工作的第十个年头了，当时的想法早已改变，我也不再追求所谓品牌华，转而更加注重部车身的品质。就冲着这点，果断手了探险者。

 

刚提车那天，我的探险者在4S店大院里等着我的到来，离老远就看见我的佩托湖蓝探险者。

 

到今天我的探险者正好陪我两个月整，在这两个月当中，我真正明白了什么叫低调的豪华。

 

让我由衷发出感叹的一点原因，和探险者所采用的先进技术有关。我这台车配备了一套智能辅助驾驶系统，叫Co-pilot 360智行辅助驾驶系统。类似的系统在别的品牌车上也能见到，但是能做到像探险者这样具备几乎全部功能的可不多。就好比TSR限速识别，仪表盘时速表右边的这个限标识，是根据当前段的际限来的，不像有些限速是根据导航系统的限来的，以前就因为导航限速和际限不符而被罚。

 

探险者用的是2.3TMustang同源发动机，具备沃德十佳技术。有好的发动机也要有好的路来发挥它的潜力，这时候V2i车路协同的重要性就体现出来了，系统会利用实时联网技术，知道任何一处的红绿灯状态还有其它车的速，如果系智能判定将会发生拥堵，那么V2i就会推荐走一更通的路。

 

说探险者是低调的豪华，绝对不过分。SYNC+福特智联系统和B&O音响系统简直是天作之合。说一句“你好福特”，然后告诉它我想听什么歌，在这套顶级音响中就能马上放出来。

 

除了我买的七座版，探险者还有六座版可以选择，价格都是一样的。我当时选七座版是因为有现车，反正舒适度都是一样的好，买哪个都随便了。