探险者马上满月了，上午拍了一点照片，过来补交一个提车作业，顺便说点我的感受。

 

这台车是六月份的时候入手的，当时一开始也不是直接就奔着它去的。一开始看好了大众揽境，那车是六月份上市的，但是五月中旬店里就有车了，所以之前去店里看了好多次。

为什么最后我放弃了一开始看好的揽境，选了探险者呢？其实主要还是因为配置的原因，差不多的价格，探险者的配置要比大众揽境更好。就说我买的这个探险者四驱ST-line，价格和揽境的380四驱R-Line 拓境版差多，但是配置上好不少。首先平台，探险者的是和林肯行家样的纵置后平台，正儿经的华车平台，但大众揽境还横置驱车型。另像动力方面，探险的2.3T动机大功203kw，最大矩425牛米。比揽境2.0T162kw，350牛米了太。而且变速探险用的猛禽的那10AT，揽境还7速离合，本身对双合就没啥好。

上面只是简单的举了几个例子，总之差不多的价格下，探险者配置比揽境好了不少。后来一想，还是买探险者吧。毕竟配置高了用着也更好。

 

    选了白色的，我很喜欢这个车的悬浮式车顶的设计，让这台大车看上去多了一些运动感和时尚感，揽境的侧面说实在的看上去更像个MPV，有点臃肿的感觉，探险者是标准的大型SUV设计，外形我也更喜欢。

 

    新车到手，很好的一点就是这车内饰也没什么味道的，这是让我感觉非常惊喜的一点。探险者配备的馨风系统会每2小时换气一次，即使停车熄火也会工作，非常强大。

 

    黑色的内饰，配合红色缝线的点缀，优雅中多了一丝动感和活力。

 

    我很喜欢这台探险者的乘坐感受，因为它的座椅就是美系车的风格，非常的宽大，非常厚实，而且座椅的人机工学设计也很合理，支撑效果和包裹性都很好的。

 

    虽然提车时间不长，但我对它的驾驶感受很满意，毕竟动力充沛，再加上这台车搭载了福特的配L2级 Co-Pilot360智能驾驶辅助系统。这套系统用起来非常方便，全速域的自适应巡航，主动刹车，车道保持辅助等吧。总之就是用非常方便，全性有保障了。面我说了也过大众揽境，揽境动力般，而且车机操作不协，反应挺慢。

 

    全液晶仪表盘加上中控大屏幕，尺寸比揽境大，SYNC+车机系统用起来也比大众的那套车机好使。大众的语音识别控制太难用了，说十句话能听清六句就算多的。

 

    内饰精致，配置全面，真不错。

  

我选的7座，这空间，这座椅，还要什么揽境，而且揽境选7座还要加钱。总之，我觉得选探险者很对！