虽然不可能有完美的车，但是探险者在我眼里趋近完美，无论是从设计的角度还是实际的品质，都称得上出色。外观设计运动，车内空间宽敞，三大件的调教也有很高的水准。

 

    我这款是ST-LINE版本，运动的蓝色和整车的外观套件特别搭配，富有时尚感。它的车头使用了黑色的大面积中网，六边形的造型有棱有角，也突出了一定的运动气息是我喜欢的样子没错了。

 

    和普通版本相比，我的ST-LINE多了很多黑色的运动元素，车身也有专属的ST-line标志，细节处理非常到位。

 

    探险者作为美系车， 内饰的设计给我的印象是非常大气粗犷的，但是它也有细心的一面。中控竖立着的12.8英寸屏幕尺寸很大， 显示效果也很好， 不会有太多花花绿绿的元素，简单的黑白配色让人看着很舒服。触屏操作应快，功使用是简易上，不需要过适应，就像手机样，想要的功能都可以迅找到，一目然。对它语音控制导航功能喜欢，经常要去哪，一句“你好，福特”就可唤醒音助，直接说出要导航的地方，路就能自动完成规划，太方了。

 

    探险者的动力系统是2.3T+10AT，据说两个都是十佳。从性能和匹配上来说，它绝对能给一个高分，发动机有着276匹的最大马力，超车加速，动力说来就来，转速超过3000转之后，那种喷涌而出的感觉明显，提速分迅。福这个品牌本是有运动基因的，探险者有着劲动力性能同时，操控非常给力，够满足我偶尔的激驾驶需求，身很，底极限高，快以后让我特别有信心。

 

原厂有好多种不同的驾驶模式，开着车出去自驾游，遇到一些复杂的路况，还可以切换到越野模式下，四驱功能对于动力的分配也很更智能，达到了毫秒级响应，通过性很强。

 

我这款ST-LINE属于全系中的次顶配，功能配置方面也是非常丰富、应有尽有。比如前排的手机无线充电、B&O音响、前排座椅的加热通风按摩、电动方向盘、自动泊车、电动感应后备箱等等，我车子买回来后，体验过人都说高级。

从价格上看，探险者在合资品牌中不算便宜，甚至可以买到一些豪华品牌，但是从品质上看，我觉得探险者是对得起它的价格的，它给了我一个全面的用车体验，非常完善，堪称完美，我觉得值了。