有几个男人不爱车呢？在爱车的人里，又有几个不爱强劲的动力、一流的驾控呢？没错，我就是其中之一。从试驾到对比，再到提车，转眼都已经用车快一年了，这段时间的用车经历确实感受颇多。
其实买车前我也看过凯迪拉的XT6，但是在深入了解之后，还是择了探险者。XT6搭载是一台2.0T涡增压动机，最大力 237，最扭矩350N•m。这动力表现确实很错。而探险搭载是2.3T动机，这可和mustang车同的发机，大马力276匹，大扭矩更是达到425N•m，有着更为强劲爆发力以及沛的后程加能力。尽管XT6出色，但是探险者还是更胜一筹。

至于探险者的操控，让我这样喜欢开车的人爱了又爱。有了强劲的动力做基础，在新一代CD6纵置后驱动平台的加持下，实现了动力直线传输让动力响应更加敏捷。绿灯亮起，油门踏板一踩，车头一昂，一下窜出去，那强烈的推背感，真的让肾上腺激素迅速增加，果然不负“中大型suv性能王者”盛名。而且还有标、ECO、运动、陋路、雪地等多种模式切换，跟随自己的想法，随意改变控体验。

空间方面，以前没生娃还没真正体验到，有了娃之后才发现那是真的宽敞。以前第三排基本上用不到，现在有了娃，第三排得到了充分的应用。超过3米的轴距，每一排的空间都很充足。仔细想想，如果不是探险者，空间或许真不太够用。想到不少车为三排布局而牺牲第排空，用起来费，不又可惜，最后只拿来摆放李，与这种肋的计相比，探险者的空间要“香”少，这才是正的排布局的SUV。另外超2米车宽，也让第二排过道显得尤为宽敞。

有了娃之后，对安全的考虑也比以前更多了。但是探险者让我很放心，车身采用的高强度钢材占比超过了53%，最高强度高达1700Mpa，而且车内配有车道偏离、车道保持、道路交通识别、并线辅助以及主动刹车等功能，行车安全性得到大提。

一个人开车觉得无聊时，还可以打开音乐，这套高品质音响营造出的立体音场，再加上车内大屏氛围的烘托，那感觉就是一个字“赞”！最近车友群里面的车友们都在讨论探险者的二手保值率高，私底下了解了一下，这车的首年值率76.29%，这同级也是第一存在。