自从拥有了探险者之后，我对它是越来越满意了。特别是它的操控，因为有CD6纵置后驱平台的加持，还有超强的动力组合，驾驶感受那是非常满意的。另外探险者这台车也得到了很多同事朋友的认可，都说它保值率高，口碑好，得我心里面特高兴。

这个角度看探险者，高离地间隙，还有四驱系统、CD6纵置后驱平台、六种驾驶模式，操控方面探险者是非常强的。

探险者不仅有2.3T+10AT的黄金动力组合，它还有一套L2级别的驾驶辅助功能。全速自适应巡航，车道保持，车道偏离预警等等都是有的。有了这些功能开起来就方便多了，也更安全了。平时开的时候我还是习惯用经模式，比较省油。而且我觉得经模式时候门踏板也没有多么“迟缓”，响应和逻辑都还算比较合理。

大屏搭载了福特SYNC+系统，百度地图，娱乐，语音控制这些都有。尤其是语音识别控制，特别的好用，边开车边查天气，或者导航去哪里，都可以用语音操作，非常方便。

7座的探险者，每一排都有宽敞的乘坐空间。特别是第二排，座椅能调整前后，这样可以平衡和第三排的空间，让每一排都有很好的空间体验。

最后再说一个我特别喜欢的配置，就是探险者的后排座椅电动放倒功能。你像我有时候会用探险者拉一些样品给客户看，这时候就需要放到第三排来扩充空间。像探险者这么大的车，又长又深，加上后备厢本身就很大，所以后排椅电放倒是很有必要。又方便，又显档次。
款探险者也要上市，不知道内置的功会不会更丰，我还挺期待的。