楼主 再次探店,探险者的CD6纵置后驱太得我心
发表于2022-04-08 11:09:45查看 6729回复7浏览 6729

去年年底关注的探险者这款车, 今天是第三次到店看车试驾了,之所以对它如此感兴趣,主要是因为探险者有几个独有的优势。比如它的CD6纵置后驱平台、2.3T+10AT的动力总成、SYNC+车机系统等等。然后也看很多车友分享,说探险者的碑和值率不错,还有30年王者力的价,以买型SUV绕开探险者。

今天再次来试驾,刚好下过雨我想试试探险者在雨天的抓地力和制动效果如何。试了一圈感觉还不错,这台拥有CD6纵置后驱平台的车表现果然不一般,刹车的时候车身姿态保持的很稳。针对雨天还有防滑模式可选,所以感觉起来挺稳的,根本担心滑。

展厅里是一台四驱风尚版,价格比试驾的钛金版便宜一些,配置也不错。

探险者的车身尺寸有优势,特别是3025毫米的轴距,同级别中也算大的了,所以车内空间比较充裕。

说到用车成本,很多人还忽视了一个细节,那就是探险者加92号汽油就好了,但是途昂、凯迪拉克XT6那些车都是需要加95号汽油。从现在的油价来看,92比95要便宜六七毛。不说省多少钱,多少省点。再就是如果去藏啥自驾,有些加油站有可没有95号,所以探险者挑食这一点,也是优势。

车内空气清新,这次我终于搞明白了,因为它有馨风系统。可以自动换气,而且搭载的HE微米级高效滤芯还能拦截PM2.5颗粒,车内空气质量很有保障。

内饰的细节和品质都挺好的,福特的做工和品控也不用担心。

这次我又用了大屏,SYNC+系统挺好用,语音识别可以控制导航、空调、在线娱乐这些等等,据说能辨识70多种模糊语义。

探险者一共提供了六种驾驶模式,比一般车型多了好几种,有雪地和简陋路面这两个更专业的模式可选,让探险者更有操控乐趣。

由金属和皮质材质组成的细节,挺有质感的。

展车是六座,中间过道宽敞,我178cm的身高从中间到第三排也很轻松。

后排独立空调,充电口,储物格,该有的也都具备。

第三排的空间我也试过两次了,我这身高坐进去不拥挤,侧窗的视野也挺好。

最后以全景大天窗结束吧。任意品牌置换都可以享受终身免费保养,这福利真不错。