我的第一辆车是翼博，用了三年，就觉得福特车开起来比较好开，添了二胎之后，就想着一步到位买辆7座车，没有过多的犹豫就置换了探险者。理由很简单，我仍然愿意为福特车的操控买单。探险者最打动我的一点，它不仅开起来马力足爬坡轻松，重点它的底盘以及车身都很稳，能给带来足够的全感。

探险者搭载的是2.3T+10AT的动力组合，大排量的发动机开起来就是爽，扭矩大马力足。不管是上下班代步还是自驾出来玩，它的动力都一直在线，油门和刹车也比较跟脚，开起来游刃有余。

颜值硬朗，是我喜欢的。听说新款探险者准备上市，外观变动还挺大的。

难得的是，探险者还是台纵置后驱布局的车，尤其是过弯刹车的时候，不会有推头的情况，它仍然有着很稳的重心以及很好的支撑，在操控上面它相当精准。

看着就像一个大块头，但不影响它的灵活性，转弯半径只有5.9米，开起来就是一个灵活的大胖子。

车厢的静谧性做得不错，用的是双层夹胶玻璃，即使在高速上面，也不会听到呼呼呼的风噪声或者很明显的胎噪，这一点还是不错的。

这里要手动点赞一下探险者的储物空间，身上所有零碎的东西都能有地方放。

不管是哪一排座位，乘坐空间妥妥的，满座的时候后备厢也足够用，三排座椅可以全平放倒，真香。
用车四个月的时间，一句话总结就是，同品牌置换探险者，是一个明智的选择。