买车必须要看三大件， 其它的对我来讲都是浮云。探险者在三大件方面做得就相当厚道，CD6纵置后驱底盘，2.3T EcoBoost沃德十佳发动机，10AT变速箱，每一项单拿出来都称得上顶尖水平。尤其是AT变速箱，比大众途昂双离合更稳，更可靠，而且低也没有顿挫。总之，能探险车上同时享到可靠的三件，直买到就是赚到！

黑色是我喜欢的颜色，看起来沉稳大气。

探险者在三大件方面绝对是有过之而无不及，就拿CD6纵置后驱平台来说，我看过的大众两兄弟途昂和揽境都是横置前驱平台的，相同的条件下我当然买纵置后驱平台的了。

作为同级唯一的CD6纵置后驱车型，探险者本身就是越级的存在。

短前悬长后悬的造型，一眼就能看出来它是后驱平台的车。到现在里程是五千多公里，开探险者上路回头率挺高的，尤其是在洗车的时候，洗车师傅问我这车是不是要七十万？

在三大件之中，发动机和变速箱地位很高。探险者给出了自己的诚意，发动机采用的是2.3T EcoBoost系列沃德十佳发动机，变速箱采用的是10AT变速箱，还是和猛禽同源的变速箱。获过大奖的车就是不一样，似2.3T量不，但却有足足276匹马力，百公里加时间才7.8秒，足以和多注性能小钢炮媲美。虽说平时开几乎不到全部动力，但超车急加速时，更的动力就能带给我更强的底气。

车里的音响用的是大名鼎鼎的B&O品牌，除去三大件，探险者的其它配置也是极尽豪华。

车里有好几处阅读灯，晚上孩子在后排看平板，把阅读灯打开会更加护眼。

棕黑配色座椅很有豪华感，在座椅靠背上还有铂金版车型的专属刺绣标志。

孩子坐后排，不太想让他吹太凉的空调，探险者的后排独立空调就能帮到我。