其实不难发现，越是昂贵的车，它的静音效果就越好，静音一定程度上还是豪华感、高级感挂钩的。像我之前开的小两厢车，基本没有隔音可言，自从换了探险者之后，开车的时候瞬间感觉整个世界安静多了。其实买车的时候我试过兰达，二三万的子，音来说做得还是差一点，尤其风噪和胎噪，跑起来速度上去之后隔音确实有掉价，还是的探险者安静多了。

我比较开着探险者出来玩，闲着没事的时候都会开出来溜达两圈，最大的感受就是它的隔音确实做得好，之后我还专门查了一下，原来它的前风挡和前侧窗用的都是5层夹胶玻璃，这确实能有效的降低风噪，难怪坐在驾驶位上面基本听到风。

据说探险者的门框以及门边也用了3层密封，虽然我们也不会去拆开来看，但最直接的感受，它的车门关起来比汉兰达的车门更加有厚重感，手感完全不一样，这也能很好的隔绝车外的噪音。

倍耐力的高端静音轮胎也为探险者的隔音做了贡献，福特在配置上面还是很厚道的，就算是中低配的版本用的也是米其林的高端静音轮胎，确实很赞。

加上B&O音响，一边开车一边听音乐，确实挺爽的。
实话实说，探险者的隔音水准，不比价格六七十万的豪华车差，物超所值。