楼主
🚌大空间SUV一直不缺市场关注度，一方面中国车主一向有着“以大为美”的概念，对于造型大气、空间宽敞的车型有一定的执念，另一方面，随着二胎、三胎家庭的不断增多，他们对于空间、舒适度的要求更高，因此，汽品牌一直没有放弃推出空间型。但是现也出一个问题，到底是燃油好还新能车好呢?这问题扰了多车主，毕竟燃油已经火了几年，然进新能时代，还真有点适应，在用习惯、续航补能等方面都存在一的问题。
如果你有30万左右购车算，今天介绍的三车，款是你的菜呢?
🚙型介绍：
揽境 22 330TSI 两驱精英新境 6 (29.99万)
探险者 23 EcoBoost 285 两驱风版 7座 (30.98)
ID.6X 23 617km 极长续航版 7座 (28.7288万)
🚨尺数据：
揽境;5152*2002*1795mm，轴距2980mm
探险者：5063*2004*1778mm，轴距3025mm
ID.6X：4876*1848*1680mm，轴距2965mm
同样作为中型SUV，这三款型中，揽境长度和高度方面占据一定优势，车身上去比较魁梧霸，它是目大众大的型。而探险在宽和轴距方面占据一的优势，延续了美车宽的特性，而且内部空间表现也足够出。而众ID.6X虽然尺寸不占优势，但是综合数据还是比较协的，部空也较为宽敞。
🛵动力水平：
揽境：2.0T+7DCT，最大功率186马力，零加速10.8秒，NEDC油耗7.2L
探险者：2.3T+10AT，最功率276力，零百加7.6秒，NEDC油耗8.7L
ID.6X：后置单机，机总功率150kW，CLTC续航617km
从动力表现来，探险者的这套动力组合应该算在同级燃油中，具优势的，论是2.3T的动力输出水平，还是10AT换挡平顺度，都是赶超揽境的，而它的加速力也比较强，而揽境的2.0T虽然不如 2.3T，但依旧可以满足日常用，耗控也不错。ID.6X作为能源，满功率工作，动力水平和加速力自然有一的优势。
🛺购车建议：
🚛揽境：人认为，作为大众目前尺最大车，地体验过揽境，的确给人种霸十足感觉。整车旧是们熟悉的大众家族设计格，过车的线较为柔和，进气格中间带有镀条勾，在档次感营造方是不错的，而且超5米1的车长，站侧面就感觉分霸，内的用料表现不错，座椅乘坐适度很强。配置含了尾门、真皮方向盘、主驾椅前后/靠/高4向/腰部4向调节等，够满足家用需求。
🚚探险：探险者带有经典美系设计格，整车的肉感比较强，外加它在车尺寸方面占据一定优势，所以他的造型会更加霸气。新款探险者设计方面有一定提升，车头边形进气格采用量短横幅式镀铬勾勒，显得有张力，车两侧大灯是比较饱满。侧的线硬朗，花瓣样式的毂，运动感足。灯的节处理很精致。内的变主要双联上，控屏和副驾操控连接起，技感这三车中强的，车机统的能化属性也错。
🏍ID.6X：基于MEB平台打，大众ID.6X这款车整体的产品力不错，而且外观不像们印中大众车经典的设计，而变得更加的年轻化。车凹凸有致的计，合可点亮车标和灯带，极具未来感，内部用料比较扎，在能化置和驾驶辅功能方面，这款车占据一的优势。
🚨总结：如果你比较注品牌和空间利用率，选揽境;如你追求动力和科技，选探险者;比较欢科技感十足的新源车，有充条件，选ID.6X。
