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相比老款车型，新款探险者更加精致，也少了一丝油腻感，整体上还是典型的高大威猛，但是又不失精致。而内饰进行了全方位的升级，不仅换装了全新的液晶仪表，还增加了延伸至副驾驶的27英寸4K屏幕，彻底摆脱了老款“山寨”的饰造型。动力方面，全系搭载第代2.3T EcoBoost动机，匹配10AT变速，最功率203kW，大扭矩425N·m，除低配全系四驱统。今天我们就详解这四配置（每款置分座和座版，价格致），看看到底哪最值得购买。
后驱风版是探险者入门车型，三十元💰出头价格，性价比颇高，如果你身处方或对四驱统没有硬需求，并且对配置要求高，这款车疑是佳的择。虽然是门级型，但是基础配置乎囊括了日常需求，同样2.3T+10AT动力总成性强劲，而且还有自应巡航、27英寸屏、主动刹、车道偏离实用功能，完全可应付常使需求。这款是非驱用户最推荐的版。
四驱尚版探险的主力车型，也是未来的销量担，合的价格不错配置，再加上四驱统，注定它走量型。相比后风尚，虽然贵了2万块，但是换来了驱系、方向盘加热、前座椅加热通、后座椅加热等置，对于北方用户来说这刚需，多花两万块很值得的。
这车相比风尚驱版级了少科技配置，尤其辅助驾驶方提升少，级了全速域自适应航，加了并线辅、360倒影像、倒车侧预警、自泊车、B&O音响、手机线充、感应后备厢、蓝牙钥匙、7色氛围灯功能。不过总体来说性价比不算高，毕竟这些配置要多花3万块。如果你对音响系统没有过的要求，对自家的驾驶技术有足够的信心，这车就值得推荐。
如你对置需求比较，而且喜欢运动外，我相信顶车型才是你选择。相比钛金版，ST-LINE 换装了全新的运动外，整体造型更加年轻运动，而且还有21英寸大轮加持，这样套组合下来形真是又又炫。而且还升级按摩椅、动放第三座椅、座椅可调角更多，音响从12喇叭升级为14喇叭。总体来说，顶配车型不仅置丰，外上还和低配型进了区，如你预算充足可以考虑这款型。
#探险者##型推荐##硬派越野#
