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发表于2023-06-12 12:18:48回复0浏览 67
探险者大部分内饰改动专属设计的锦上添花，其基础布局与标准版车型并无差异，中控部分由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸的大连屏组成，搭载的是三幅式方向盘，采用旋钮式换挡。
🏻🚒🏻🚒探险昆仑巅峰备SYNC+2.0互统及L2级福Co-Pilot 360驾驶辅系。不得说，对于这样一台传统燃，其技体验已足够让人意，可说完全跟上能时代。另一得肯的，其的17英HUD投影显示直清晰，信息全面。
🤢🏻🚒得于探险者的纵置后平台，车有更裕的机舱空，还拥有更的转向角，这对一辆尺SUV来说分要。上探险者昆仑巅峰，上就受到实系控味道——转弯半径，向准确，车重。唯一不足是，更换后利司全地形REVO3胎，铺面音要比原型更些，但另方面换来更强悍越性能。
🏻✈️🏻✈️探险昆仑巅峰动力分没有变，继续搭载 2.3TEcoBoost®发机，功为276Ps，峰矩425N·m，配10AT自动变箱，际试的公里加约8秒出。
🏻✈️🐆普式，新驾较为厚重，换挡柔和细腻，虽然门段响应稍有特性，但转速来到3000rpm上时，动机能如潮水般源断。切入运模后，脚油到底，它也够快连降，并时88公里左右时能够入10挡，这一将让其拥有更好速航状态燃油性。#探险#🤡
