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发表于2023-10-01 10:56:42查看 502回复2浏览 502

咱们今天废话不多说,直接上干货
下面我来说说福特探险者ST—LINE六座的用车感受:
1.动力:该说不说,它的动力还是很充沛的,只要你舍得给油,它会满足你的一切动力需要,无论是在市区还是在高速!你踩的有多深,它跑就有快在速上,轻轻松就可跑到160,而且稳重,一点不飘!有的时候你都不知道你已开到那么高速度,完全感觉到速的上,车子依然如老狗!探险者还备了种驾模式:经济,标准,运动,简易面,防滑,地沙地。我平时用最多就是准模,标模式相对来说比较平衡,介于经模式和运动式之,起转速会像运动模那么,也会像济模那样轻缓,有效平了刺激和舒。所它适于日常驾驶,这个式也我每次着车之后的默认模,平时在铺路面直接开这个模就可了。我上高速时,我就会用运动模,它给你带来更的驾体验!此模提高油门应,拥有更的转向手感,有一值得和大家享的,动力系统可提供更强的档位保持能力,有助车辆更快的加速,你们可留意下转表。其他模我到目前为止还没有使用,不我家东北,估计防滑模和雪地沙地式肯会用到,等到了冬天,再跟家分享下用心得。
2.底盘:探险的底调教还是很优秀的,整体比较规整,没有松散感觉,比我试驾的同级别其他的大型SUV(揽镜,理想L8)很多,过一些松散路面干净利!并且在底用料方面还很讲究的,小羊等用都是铝合金材料。在买之后,为了更好保护的爱底盘,我后来加装铝镁合金的动机和变速的护板,使效果很好,并没有异响和共振。得益挑战的底调教优秀,并且底高度够高,前后仰角也够大,在走些山时,过性自然很好!
3.变速:2.3T动机+10AT变箱按理说应该是很平顺的,毕竟这个发机是获过大奖的——沃德佳发机,而这个变速箱是通研发,按理说应该都很,可在使时并尽如人意!其在速,档换档时,尤为出,你可以明显觉到换挡顿挫!不速度升后,后面换挡就很平顺了!以说探险者高速上的驾感受要大大优于市上的驾驶感
4.外:探险者外不用说,霸气!车身尺寸上,探险就拥有3025毫米的轴距,超米的身长,看起来就已经很。再合福家族前脸,21的大毂,和矩阵LED灯组,引擎的探险者英文,犹如一艘陆上游艇。车侧面条流饱满,有一种美式SUV大块有大慧的觉。 小时候看米国大片时,就别喜欢里面探险,现能亲自拥有台全球车型——探险者还很高兴的!别看它车身和轴距都很大,得益它是纵置后,转弯半径只需要5.9m,再上扎的底技术,山路转弯和常掉都会变得非常轻松!
5.空间:这么的车尺寸保证车内空间,我车座椅采用的2+2+2座布局,我人也推荐这个布局,因为第三如果人不会感到压抑,中间过道,会让你在视觉很舒服!如是2+3+2布局则不然,我在车试时,人坐在第三排会因为第二排全部封闭而觉很压抑!过探险者的2+3+2座椅布局有它优势,就是第二三可以完全放成一很平大床。前两座椅还支持动调节和座椅加热,很可惜的是只有第排有椅按摩和座椅通风,其他椅并没有!并且第排和第二排没有座椅腿托,第三的乘舒适性也并优秀,座椅度相较于第排和第二排要矮一些,个子高,长的人坐起来就不很舒服,不后来买了两个座椅垫,弥补了这个缺
​6.饰:饰的技感和豪华也让非常意。内采12.3英的液晶仪表和27英寸高清广域中控大屏分体设计,这种计我常喜欢,因为这样会有科技感和空间层次感。并且在控,仪表台大多数地方,都运了软围。但是整内饰做工我就不是满意,细节方面比较粗糙,例如主副驾的遮阳板,扣就松散,每次使用时明没什么力,就把它拉掉了,再有就一些料件拼接,感觉都没不牢固,按直晃悠。买的ST,座椅设计很单,全黑+红配线,都不如钛金的双拼色的看!
6.饰:饰的技感和豪华也让非常意。内采12.3英的液晶仪表和27英寸高清广域中控大屏分体设计,这种计我常喜欢,因为这样会有科技感和空间层次感。并且在控,仪表台大多数地方,都运了软围。但是整内饰做工我就不是满意,细节方面比较粗糙,例如主副驾的遮阳板,扣就松散,每次使用时明没什么力,就把它拉掉了,再有就一些料件拼接,感觉都没不牢固,按直晃悠。买的ST,座椅设计很单,全黑+红配线,都不如钛金的双拼色的看!
未完待续……
希望可以加精上热门