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作为一款福特家族的车型，探险者采用了家族化的设计方式，前脸配有一块大尺寸的中网布局，内部则采用了横向饰条搭配，但在细节处还增加了锁链式的元素，中网两侧与头灯相融合，灯组内部带有规整排列的方形灯组结构，内采用LED源，夜晚拥有不错照明度，包围两侧带有竖状导流设计，内部有横向的叶片饰条搭配，唇上方则覆有金属的护板，配上梯形进气使得整体多一些性韵。
侧是受探险者力感的佳角，车柱采用个性的分段式设计，车顶与A\B\柱都采用了熏黑处理，而C柱侧采用了斜式设计，并且与车身同色，这样不仅渲染出悬浮车顶设计，同时让视觉上不显臃肿，车身带有一根粗壮筋线计，并从前子板延伸到灯区，并串联起后门把手区，车下方带有一的内凹型面，车底周都覆盖有黑色的组件，裙边也加入了镀铬饰进行饰，魁梧敦实的格下带有些精致元素。
车尾则保持整体敦实厚的风格，车顶采用外凸的高扰流板，并均为熏黑处理，使得觉感上更为一，贯穿式灯上方配有字母LOGO，灯腔拥有立体化的结构设计，并且穿插一根镀铬饰搭配，略微熏黑的腔让灯点后也更有前卫感，后包围同样采了大积的黑色组件覆盖，并利镀铬条对喉区进行装饰，两边出的计也兼顾了更好的运动气。
进入车，探险者外的粗犷与野性并没有延续到车内，内饰整体不仅融入当下前卫科技设计，同时叠层化台面廓也让车内整体的立体感更为明显，出口采了方的横向设计，并加了镀材质进行封装饰，台面央和副驾前方都被块贯穿式的联屏覆盖，并与液晶仪表形成了更具科技感的数字座舱。
27英寸超大贯穿联内部采用了全新的SYNC+智系统，青黑的UI主题面设计迎合主流审美表现，统内采用了块化按键布局，高算力芯片加持拥有更为畅的运行表，系内除带有常用的GPS和娱乐功能外，还加了车网和4G网络，从而保证应用生态圈扩展。值得提的，探险者全均加了L2级的辅助驾功能，各类丰富的辅助和警功让平时行车更为安全。
定中大型SUV的福探险有着5063（5066）*2004*1778（1797）mm的车参数，轴距均为3025mm，并提供6座和7座两款车型选择，满足不同消费者需求，车内椅符合美式沙发标准，厚实填充保证客舒的坐姿，第排有宽裕前后动距，从而兼顾每位客的坐空，大尺寸的全景天窗延伸到了第排头顶，通更好采光表现让平时出更为惬意。
动力方面，特探险者全均采了2.3T+10AT的力组合，其中2.3T发动机有着203kW（276Ps）最大功率和425N·m最大矩，相较同级更常见的2.0T力更有优势，充沛动力能推整车8秒完成零百加，在兼顾好常通勤和中长途出需求之外，探险者经济性表现可以接受，同车型分别为9.07L/100km、9.74L/100km和10.08L/100km的油水平，对于式SUV而言已算错。
连杆支柱和连杆悬架组合整体调校上更有韧性，底盘整体并没有一味求软，而是采了更有韧性设定，整车经过簸和起伏路段时可获得轻柔的振表，同时有力后段支撑让整车在速过弯时也获减少车身侧倾。探险还提了四车型，整车有多片离合式中差速，能帮助车辆更好脱困。#探险者#
