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百闻不如一试之全新福特探险者
我是一名90后，也是2020款的探险者车主，老款探险者开了一年多了，这一年里我开着它去过很多地方，看过很多风景，探险者无疑已经成为了陪伴我出行最佳伙伴。之前听说探险者今年要换代，一直关注着相关的消息，车到店后特地去看看，时就觉得新探险者比老款探险者豪华提升不少，让我这个老主都有些羡慕。现有幸到邀请，参加了全福特探险者-广州试驾会，和全探险有了更近距的接和更全面的受。
而全探险试驾程中，给我印象最深的感就是华和适。比如加长的二座椅还配备电动节和音归功能，以及27寸大4K中控，和的老车相比，有肉眼可见的升级。
操控性上全探险延续老款探险者优点，2.3T的力和的老车一样猛烈有力，轻盈有力的加速过程中，这种轻**会刷新很人对型SUV的固有认知，特别是在弯、头、刹车等况下，这个块头还是那么好控。
说完整体感，下也跟家分享一下今天加试驾活动时候些比较有意思印象深刻的瞬间。
为节约时间，减少接，大首先过线上会议方式，来了解全新探险者产品级点和各项生产工艺，通这次上会议，我解到原来探险者是福特全球最先进的杭州工生产，产品的密封性、抗腐蚀性、耐性等各个方，都过了专业且严苛的**。着它去探险心里踏。
试驾活动当天我早早来到酒店停车场，这兄弟和我样有眼光，是**ST本。2020款探险者黑白兄弟，看着就很飒。
车露出，这头确更加致，网、灯、牙等，这些地方设计都花了更多的心思，加了更多的计元和语言。坐上这台白色钛六座，今天的探险之路即将启程。
来说说探险的动态表现，上午们主要是在城市道试驾，在广州这座峰不的“城”车很考验技术。全探险躯魁梧，但这2.3T+10AT的黄动力组合可是盖，最276匹马力的发机动力爆发力不错，油门踩转表就速飙，随之而来就是满的推背感。讲真，在50W内大型SUV里面能体验到这样的**，探险者做得非常不错。
智能辅助驾**这一块，探险搭载福特L2级Co-Pilot360TM智行驾驶辅**，整车20个达与摄像头，可实18项高级驾驶辅功能，能让对周的状况更了解，提做出判。这些功我都挺熟的，所以上车没久就“毫不客气”开启运动式，探险者这车操控好，就该这么玩儿。
速环节我就上了副驾驶，以客的份体验下陆上游艇带来的适感。这在高路上还听不见啥噪音，时上了110才略有噪。通过对讲机问了下工程师才知道，全新探险者采用了5层夹前挡璃，主副驾层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降胶块，难怪音效这么。
动力，驾辅助够智能，加上司机的技术好，我们一会儿就到达了目地：城区1978文化创意园
创意园内先来欣赏全新探险者观的张美图
作为探险者车主，不得不说，这车哪里都是很帅的。别是款后，前脸精致更能融入城繁华和现代。
侧面整体的肉感表现得到位，特别桅杆的C柱造型，霸气露
创新L型灯和态的计包着椭圆福特车标相映生辉，尾造型动少，但都在了上，颜值提明显。
探险者只需要92号油就养活，力气能干活儿，还不挑食，和探险者硬派形象完契合！
全新探险者全标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，体现特诚意满满
27英寸贯穿式大横，科技感和华感项加，同级别目还拿出第个这么大的幕来。
全新探险者座椅上用到了超纤维环麂皮，说真，这些东西了在探险者上，就只能在华品的高档车里得到，红黑配色挺合我审美的。
空调，声音调节键的体化计
这空是真大，这二排椅是舒服。3025毫米长轴距，实近6平米的舱空，放二三座椅可拓展大2487的储容积，自驾出行自由随心。我特地在驾位试语音复位功，反应还挺，识别也很确，错。
试驾了一天下来，全新探险者动我地方还真不少。精致的外是我这种年轻人更欢的，各项级的置肯是所有人都法拒绝的，而且这的智**是咱们年轻人很看的。作为一枚90后，同时也是丢2020款探险者有深入解的主，觉得全新探险者是设计、空间、操控、智能等多方面都做得面俱到，全探险升级
