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发表于2023-11-04 13:16:06查看 224回复1浏览 224

北国春城——长春,11月1日迎来了2023年的第一场大雪,这场大雪也提醒我们冬天来了,兄弟们,雪地胎换了吗?!反正我是没来的及换呢!哈哈……
我的探险者已经开了4个多月了,目前为止跑了5266公里,其包含高速和市区,其油为下图行车脑1油耗——13.2L/100KM,由天气变冷最近也没怎么出远门,图行电脑2的油就是近的纯市区耗——15.2L/100KM。对于此油耗,我还接受!毕竟本人车习良好,不踩急刹,不给地板油,车子起来变得来越得心应了!平时上班,领孩子上课后班,逛场,逛公园,我都愿意开它,虽然车子很大,停车太好停,但仍然得到了我们全家认可,前几天领着人去欧亚卖场——号称全亚洲最的综合商场,还有有幸看到了小时候喜欢的歌,阿杜!唱三首比较有的歌,具体三首,欢迎家评论区留言!
面我就详细介绍最近探险的用心得:
1.车辆置:买的ST-LINE运版本,此版较其他版本了:HUD抬头数字显示,换挡拨片,21寸毂,倍耐力蝎子胎,手自体变箱,主副驾椅按摩,4向腰部支撑,14个扬声器,运动观套件。并且整车做了黑处理,看上去更加运动!加之这版本了大迎宾语,就更具华感!我人也很喜欢这个语功的,常有档次。班累,我会开座椅按摩功,这功能确实很用,为很种模,力也刚好!唯一不足的是,如果排座椅也能拥有此功能,相信它将碾压一部MPV车型!
2.动力:我想点说说它的力,探险者动力有一种源不的感觉,无论是在拥堵的区——起步加速,还是在通的速——弯道车!只要你舍得踩门,子的度就会有显著的提。并且在高上,虽然你速度快,但是车子开起来却很重,点也飘!
并且探险者还配备六种驾驶模:经,标,运,简路面,防滑,雪地地。平时启默认启的就是标模式,标准式相对来说比较平,介经济式和运动模之间,起步转速不会像运模式那么高,也不会像经模式那样轻缓,有效平衡刺激和舒适,适用日常区驾。如在高,我就会用运动模,它给你带来更的驾体验!此模提高油门应,拥有更的转向手感,有一值得和大家享的,动力系统可提供更强的档位保持能力,有助车辆更快的加速,你们可留意下转表。
这不两天大雪吗,面上虽然没有结冰,但都雪和水的混合物,估计路还是比较湿的,以我的还比较守,度不很快,我也择了防滑模,整体使用效果不错,车子在这种路面起来还是比较稳定
3.底:探险者的底盘调很优秀,整体比较整,没有松散的感觉,比试驾同级别其他中大型SUV(揽,理想L8)好很,过些松散的路干净利落!并且在底盘用料方面很讲究,大羊角用的都是铝合金的材料。买车之后,还加了铝镁合金发动机和变箱的护板,使用效也很,并没有异响和共振。但对于动机护板,有说建议装的,因为防止在生正碰撞时,发机无法下沉!对于动机护板是否安装这个问题,那就要看人的想法了!得益挑战底盘教优秀,并且底盘度够,前后仰角够大,走一些山路时,通性能自然也好!
4.变速箱:2.3T发机+10AT变速按理说应该很平顺的,毕竟这发动机还是获过大奖的——沃德佳发机,而这个变速箱是通自己研发的,但是使用时并不尽如人意!二匹配并不是别优秀!尤其在低,一档换二档时,为突出,你可以很显感觉到换顿挫!不过度提后,后面的换挡就平顺!所说探险者在速上驾驶受要大优市区上的驾感受!
5.外观:探险外观必多说,霸外露!车身尺寸上,探险就拥有3025毫米的轴距,超米的身长,再合福家族前脸,21大轮和矩LED大灯组,引擎盖上探险英文,犹如艘陆上游艇。车身面线流畅饱满,有一种式SUV的块头有大智慧的感觉。 时候米国片时,里面大部警车都是探险者!在能亲自拥有一台全球车型——探险者还是很兴的!虽然它的车和轴距很大,得益它是纵置后,转弯半径只需要5.9m,再上扎的底技术,山路转弯和常掉都会变得游刃有余!
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