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发表于2024-02-14 13:12:15查看 388回复0浏览 388

去年10月份买了探险者昆仑巅峰版,选了最喜欢的白令灰,这段日子几乎天天都在开,在我看来它真的是一台空间、动力、越野能力等,都很全面的车。新年来临,身边也有朋友想趁新年优惠买车的,我看探险者的新年福利就整挺好。跟大聊聊当初选车历和车感,以大家有个参考。  
因为我当初购车算不很很严格,五十到六十万车型都考虑,起初对国产X5比较感兴趣,试车感觉也不错,30Li M运套装2.0T动力就挺足了,宝马的控也确实挑出毛病来,而最终没有入X5而是选择了探险者昆仑巅峰,总结下来概有这么几原因:  
1.探险者昆仑巅峰版是2.3T+10AT动力组合,力感不输X5,后段可还要更猛一些,10AT变速箱高速会比X5的8AT维持更低转速,高速航给人主观受更轻松。  
2.探险者昆仑巅峰和BBA同级SUV一样都是纵置后驱平台,转弯半径很小,方向到底跨两个倒调一把就过,控性很不错,而且探险昆仑巅峰版四驱+后桥速器,越野力比没有差器的X5更加硬核。  
3.X5 30Li M运动套跟4S店简谈了谈落地要68W左右,即使还有余地也不会再便宜很多,而探险者昆仑巅峰45就能地,置还比X5 30Li M运动套装给力,前座椅了通和按摩,二座椅了加热以及方向盘加热和HUD等,花更少钱能到更的配置和更的越能力,何乐而不为呢 
力是台车核心,福特2.3T沃德佳发机配10AT变速的表确实赞,动机各个转速区的发力都很足,转速轻快平顺,高转速爆力强。 
越野这一块探险者昆仑巅峰版是真的,除了托森后桥差速以外还配了拖钩方便野脱困,给了花纹很粗犷的AT胎在泥地、土有更的抓地性能,之前也开它走过炮弹坑和碎石坡,类似交叉轴的路况后轮旦有侧悬空差速就能上限打滑,对于它来说这都是菜一碟。 
虽说格比X5差不少,但我觉得就饰的华感和精致程度而言探险昆仑巅峰版做的也相当可以,只要能到的地方全都是真覆盖或翻毛的搭,座椅的包裹性和柔软度可以给好评。 
内的空间是不小,5米的车长容纳排座椅绰绰有余,像我这样178的身,160的体重,两排坐很敞,第三排没有任何问题。 
之所说探险者昆仑巅峰很全,就因为它在驾感受上能满足我的要求,空间和舒适上能足家人的要求,同时作为台SUV还有着不错的越能力,四十万落地的价格确实值。