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发表于2024-05-29 17:20:27查看 4回复0浏览 4

开了几千公里的探险者昆仑巅峰版,感觉越来越对得起这个名字了。动力强、操控不错、空间大能越野,算是全能型选手了。  
探险者昆仑巅峰版有个后桥托森差速器,遇到车轮悬空还是湿滑路面打滑,差速器都能快速重新配动力,这开起来真的挺顺手,路上得飞,越也不话下。个人比较喜欢它的纵置后平台,车身心挺,就算是急转弯,头也精准地指向你想去方向。底盘地间隙高,偶尔和人郊出游,路上到了些小小坎,都是轻轻松就过去了,点都费劲。而且它的轮在那些泥泞面上抓地力比较强,不太担心会滑。这车用是2.3T,动力真的足。记得有一次带着家人出游,车上满当的,上坡提都没么压力,一脚油下去就冲。尤其在80公里下,着也还比较瘾。 
挺不错,车的大格栅很显眼,身线流畅,看起来稳重又有点感。整体造型适合城市,能应对越野,挺符合现在对SUV的要求。 
内饰挺不错,中控台设计得很馨,有种大的感觉。车里有橙的缝和昆仑山的识,起来挺高档。车子挺长,有5米多,轴距有3米多,以空挺大。里是三七座布局,无论第二还是第三排座椅,坐起来都挺服的。平时跟全家人一起出去玩,车里了七人,李也少,但是大都不觉得拥,空感觉还是挺足的。尤其第二的座椅,可前后节,找到最服的置很易。第三排虽然相对紧凑些,但对于孩子或者不很高大人来说,起来是挺服的。 
综上所述,探险者昆仑巅峰代步、家用或自驾,基都能足需求,真做到全能型选手称号。