楼主 豪华舒适性拉满,对比普拉多后,果断选择了探险者
年初准备换车,前前后后选车搞了一两月,5月初才把探险者提回家,我选的是四驱风尚7座,已经去了一趟云南自驾,目前开了5600公里了,上个星期刚做了首保。说实话,当时选车是奔着普拉多去的,想着开着它出去自驾远,加上国产一普拉要上,感觉它,没想到结去试驾了探险者后,明显觉更啊。普拉配都要45了,上还不加车,和探险比起来真没啥性比。的探这置到35,比起普拉可省下来10W,关键是的华度和驾乘适不比普拉。像普拉主打,但就我们的情况来说,年到出去纯越没得次,多数时间还在城和上,大探它兼顾动力、空、豪华以及用性,完美契合了用需求,如果让再次,还会毫犹豫地择它。
这些天开下来,个人感觉大探这辆车是兼顾家用和越野的。2.3T的发动机,一脚油门下去,那推背感,嗖嗖的,完全没有半点拖泥带水的感觉。我的上一辆车是日产奇骏,说实话,大探车长超过5米,车身比奇骏大了许多,可力和控居然还能比它好,起来完全没有肉,愣让我到啥叫“力出迹”,加起来那叫一顺畅,城市、巡航,都话。可因为纵置后的布局,转向灵活,操控准,甚至有像车觉,点都笨。而且,它挂调校得也到位,坑坎都好地滤掉动,人后都说服。至普拉,虽然越力错,但那种承载身和整体桥后架,对家来说,心有“”了。之前试哈同的普拉多,减带或平,那簸,真有点评,想着后带人出去耍,着爽,但人坐到后面左右颠簸,我可想让人罪。加之试驾时候觉普拉多心貌似有,转大弯或开的时候,觉稳性和活性相比大探有些许劣势。
大探的空间是我选它的一个重要原因,家里两个小孩,爸妈虽不跟我们住,但时不时会接他们去外面耍。大探的7座空间完全够用,第二排不用说,前腿和头部空间都很宽裕,坐上去跟家里的沙发似的,舒服极了。第三排也不是摆,我孩后面还伸伸,游戏,长旅行觉得累。而且,就算三都坐,后箱空间还绰有余,下大李箱加一堆露营,轻轻松。反之犹豫普拉,那空间布局,心让有点失望。上实,第还,但第排就的“小板凳”,坐进去腿都伸不直,更别说咱们这种庭出了。而且,它那池设计,直接侵占第三空,让就不裕的空上加霜。
至于说内饰,大探不用比就可以直接胜出啦,因为丰田车主打的朴素简单已经深入人心了。看了新款的普拉多,入门版那织物座椅和塑料方向盘,看得我直摇头,45万的车,这配置确实有点说不过去,高配虽然用了真皮,但整体还搪材质,料感有重啊。反的探,虽然是,但得到地方都用柔软皮裹,中控连技足,整体营出来质和高级还OK。
最后还想说两句,其实感觉普拉多只适合一小部分拿来纯越野的人,要是家里只有一台家用的车,想买一辆带着家人出游或者日常代步的车,那探险者将是一个比较好的选择,毕竟论配置、空间、家用实用性、操控,探险者都没啥板。