本来今年3月份就已经准备换车了的，但听说4月份普拉多要在北京车展上市，就拖了一个月，想着看看新普拉多价格配置如何，结果一直拖到6月都还没正式交付。正好之前加的那个长安福特4S店销售又跟我说探险者有3万多优惠，40就能地昆仑巅峰，索性6月初就定之前直在探险。这月来，探险论力、控还空和颜，我都满意，2.3t动机力，城低驶拖沓，速再加速有劲，排空间都挺大，每个置坐都舒服，最让意是，这个起来还挺，都没有大笨，控特活，来越庆幸一月前自己入探险，没有再继续等普拉多。
说话，觉得如就算在有普拉现，我会选探险者，因为想明白，就算普拉也会去野，部时间都在城跑，只有少的时出去露营自驾。而常城区，探险明显比普拉更合。就拿最直的驾感和乘体验来说，普拉多这种非承式结构的心都更高，较高心速或转弯时控性会下降，侧幅会更，而且因为身过螺栓刚性连接底盘上，速会有明显震和噪音，影响坐适性。
而探险这种承式就没有这些问题，别纵置后的布局让这的控相，方向盘转向清晰，指向准，支撑性足架就算我入弯不会有很侧，开起来信心足。并且探险者NVH优化得不错，平时里人车都说基感到么噪音和震，坐起来很。

在车内空间上探险者也明显更好，探险者的车身尺寸就比普拉多要大，而且三排座椅布局合理，每一排都能分配到足够的腿部和头部空间。特别是第三排座椅，不像普拉多那样因电池包设计而受限，空间够宽敞，成年人乘坐也没问题。相比之下，普拉第二空间还，但第三空间于池布局，头空间和部空都，更像是摆，小孩都很进去。

还有一点我很在意的就是内饰，普拉多的内饰太糙了，根本不像接近50万的车该有的，探险者的内饰全是真皮和麂皮，做工缝线也很顶级，豪华程度比普拉多高几个等级。

如果偶尔出去越野或者自驾，探险者的越野能力也够用，昆仑巅峰版有智能机械四驱，托森后桥差速器，底盘护板，只要不是极端路况都能过。普拉多虽然越野能力没得说，但我也用不到那些专业的越野配置，对我来说就是冗余配置。

所以对我来说，比起普拉多，探险者才是我最好的选择~