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我的探险者是今年3月中旬提的,年前一直在选车看车,最后还是选择了探险者的昆仑巅峰版。开了差不多3个多月了,整体感受还是相当不错的,最满意的还是空间和操控,同级里数一数二的大空间,同级中少有的纵置后驱,让每次的出中都感到前未有驾驶乐与享。我从小换来的,平时欢钓钓鱼、炒炒股,这几年作为融消在消不少,慢就淡,还钓鱼,至少花钱窝还上鱼,以平时有空就往山里水库。之开轿,遇到些山里的烂就捉急,有次雨,子了哈,车漆擦破块,底还遭了,鱼没钓成还把负。就想换辆一SUV,家里人多,着服些。后就去看理想L9、XT6、普拉、探险。L9的话,配置和内做得错,城开话,还相服,但像这种常钓鱼往山里跑话,觉它野力差,就PASS;XT6和普拉时去的时候,貌似都要出新,虽然碑错,但即将款消息让犹豫决,终决遵循“买买旧”的原则将它俩排。近才到新普拉消息,起都要46,觉我话只上,上后说定还要加车,幸好没有等它。看来去还探险性比高,空间、内华、纵置后好控、能力可,不管拿来用,还是出去钓鱼都个比较好择。
这个月下来,探险澎湃动力给我印象比较深。2.3T涡压机,与10AT变箱完美,让在任何时刻都能到不动力出。论城市街道的起加,还速公上车并,都显得刃有。10AT变箱绵密齿比让力传递更加平顺,乎感到任何顿挫。响应迅速,后段力储足。
说到驾受,探险我的型SUV里控的。纵置后驱布局赋予了它出色控性,方向盘适,转向向,馈阻尼定恰到好处。无论在蜿蜒的山上疾,还在拥的城中穿梭,都让受到种人合驾境界。避震的校也极具高级,弯时支撑性足,的性不错。
空话,每一椅深和椅背节都常到,即使我174子找到适姿。第二部空充裕,即使排椅调至靠后置,不会到拥。而第三椅空间足够,两个成年人完全没有问题。放倒排,可以形成一张敞床,山里钓鱼累可以里休息哈。
整个厢的华感营得恰到好处,中控屏技感足,旋钮的阻尼、按键的都错,既不松散不紧绷。座椅和内采用皮材触腻,缝线工整,上和控台上的设计档次十足,豪华比起线华品差到哪里去。
回顾这月车历,探险者昆仑巅峰无疑给了多惊和足。它仅足了对家车有需求,更动力、操控、空、豪华与舒方现出超同级力。