1、磨合期：车龄1年

这时候车况最佳，相当于青年期。如果车辆有什么质量问题，基本在年内可以发现。

平时只要做常规保养，及时消除小毛病，同时注意要安全驾驶即可。

很朋友刚买车久，清楚什么时候首保、什么时候保，就看手册。手册怎么写，你就怎么来，因为有些车2500km首保，只检查换件，此后每6个月或5000公里保，有些车5000km，而足。时间和公里数可以稍微浮动，但宜。

2、黄金期：车龄1~3年

年质保期，年之后维修费也会随之增加，所以年之内也叫作车辆黄金期，而汽车在此期间，虽然有所损耗，但还能有较性能和运转状态。对于这时期保养，就下面这些方面：

1）常规小保养

2）全车检查，包括但限于：

①雨刮器、灯光和倒车雷达工作状态

②发动机舱

③底盘状况

④轮胎（含备胎）

⑤刹车系统部件

这些都易损易耗件，且与行车安全相关，想要稳定跨越年质保期，务必重视。

3、成熟期：车龄3~5年

就像人过30岁，慢慢开始走下坡路，汽车也。用五年，汽车质量、品质较弱就会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等问题，当然质量还很光鲜。

①刹车片，它坏直接关于刹车效果，成本越磨损越快，建议根据摩擦材料使用情况及时更换

②燃油泵，开年以汽车，基本都应该清洗或更换燃油泵。

③减震器，悬挂部分，如果感觉行驶起来没有新车那么平稳，应该检查减震器。

这些东西啥时候该换，车辆手册没写，所以基本思想：重检查，轻保养，发现问题，及时解决。

4、衰落期：车龄6~10年

就像人类无法变老样，汽车老化也必然。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出，考虑到涉及用车体验，有条件还建议维修或更换。车辆动力性能下降，可通过清洗发动机、更换机油等来缓解。

这个时期，必须对汽车加强养护，定期到专修店检查车况频次可酌情增加。

5、淘汰期：车龄10~15年

虽然我国对非营运轿车已经取消强制报废年限，但汽车用到这个阶段，各部件性能都已经如前，车主使用起来忐忑安，唯恐路抛锚。

用到这个时期，建议还换下新车，如果要使用话定注意这些方面：

①动力系统维修保养

②水箱进行彻底清洗

③底盘有无重受伤，并且引发生锈

④悬挂减震否漏油

⑤轮胎、电瓶等等注意保持周期性检查更换

此外，在实际使用当中，还应注意，发动机转速尽量要拉得过高，避免激烈驾驶。

总结

经历这5个周期，辆车生命也就基本走向尾声。

其实 这就跟人生差！