楼主 试驾旗舰探影超体验
发表于2021-05-15 08:34:19查看 73回复1浏览 73

       探影是目前MQB平台最小的车型,基本上是大众T-CROSS原装引进来的,身世就不用过多介绍了,大家应该都很了解了。
        探影上市有一段时间了,因为疫情期间也一直没有合适的机会去试驾下,末做防护,来到4S店,办理手续后,终坐上这个小的众SUV。
        、试感受
        试乘感,从4S到试驾场地,大概2公里左右路程,我特意坐在后排,觉空足够,座椅还是大众那种硬的觉,身晃不算,头空间足。返程的时候,特意在前感受一下,前排比后排适度要高一些,特别是座椅和前要比后面更加的舒,由是顶,前的配置相当丰富,会大看图就知道,对用料分,肯定很人会说探影了大积的塑料,其实就算换上搪宿材质的,谁也会经常去摸饰的,不过塑料时间久不知道会不会产生更多的响,这个还需要时来验证。

前脸使用了目前MQB平台常用的X型前脸设计

倒梯形的中网和大灯相连

黑白搭配的配色,让整车看起来很活泼运动

这款顶配的悦PRO装配了LED大灯

这个角度很像探影的老大哥 探歌的感觉,特别是雾灯亮圈的设计

带透镜的LED,亮度没的说

最新款大众标志后面隐藏了一颗ACC探头

银色黑色相间的双五幅轮毂,搭配205/65R17的轮胎,宽度放这么小的车上足够了,65的扁平比也让日常使用成本降低了很多,舒适型有所提高

侧后方视角

尾灯细节很用心,熏黑的尾灯很漂亮

车尾设计的紧凑有力

车尾最吸引眼球的就是这个贯穿式的尾灯了,其实中间的只是装饰条

LED尾灯,不管是否点亮,效果都没的说

雾灯在左下角

最醒目的是这个新款的方向盘

双色的内饰做工不错

双色拼接的手动座椅

副驾驶只能调节前后

迈腾同款的方向盘,手感比老款强很多,主要是粗壮了一些

液晶仪表显示效果没的说,色彩和分辨率很不错

全导航界面

战斗机模式

夜间效果

听歌页面

可以查看各种形式数据

这屏幕还要什么自行车啊

自动空调,带座椅加热,档把前方的储物格,放手机钱包都很顺手

档把前方的储物格,放手机钱包都很顺手

门把手,周围有仿碳纤维装饰

超大的全景天窗

试驾感受,探影整体来说是一款非常好开的车,方向盘适中,底盘有一定的支撑性,但是整体还是偏向舒适的感觉,毕竟这么个小家伙,谁也不会拿来开的那么快,好开舒适才是一款优秀车型的重点,虽然这款顶配的标价15.99万元,加上终端优惠,15万就可落地,对喜欢众车车友们还是了一不错选择。