楼主
对比车型
保时捷Taycan 4S 2022款
极氪001 We86 2022款
看到标题，99%人的想法可能是：极氪什么档次，敢和保时捷比较？
电车时代，群雄逐鹿；王侯将相，宁有种乎？
国产电车基于全新的造车理念和电气化架构，在车辆的各方面表现上已经完全可以和传统的豪华品牌叫板，甚至在很多方面都超过传统豪车。
🚗操控性
极氪001的操控在业界有口皆碑，在30万级别的车型中，表现非常优秀。
而保时捷一贯是操控天花板级别的品牌。极氪001的优秀，在Taycan面前就显得比较吃力。在方向盘的精准性、加速的线性、滤震的高级感等方面两辆车差距不小。
这样比，当然不公平，毕竟两辆车售价相差了4倍——同为浩瀚架构出身的路特斯Electre在驾控感受上就完全不输Taycan——但是，这恰恰说明国产电车的底气和国产汽车行业发展的惊人速度。
放在10年前，这样的比较，听起来就像个笑话。而到了今天，这已经成了真切的现实。
💺舒适性
22款001最大诟病之一就是：座椅太硬。在试驾过Taycan之后，知道了什么叫做：硬中更有硬中椅。
如果说001的座椅是30分钟腰会废掉，那Taycan的座椅就是10分钟腰废。就像是Taycan的操控比001更加极致，Taycan的座椅比001也硬的更加极致。
一辆强调运动性的车在座椅上舒适度没那么好，或许可以理解。况且，23款的001座椅已经解决了这个问题。
🔊娱乐性
Taycan最大的娱乐就是驾驶，因此除了音响和carplay之外，几乎没有其他娱乐功能。
而001的车机娱乐是基于全新电车理念设计的，功能虽然比不上新势力，但打Taycan却是绰绰有余。
汽车对于很多人来说，已经不仅仅是代步交通工具了。未来，汽车空间的使用变化，一定就像是当年苹果对诺基亚的代际打击一样，如果赶不上时代的变化，就一定会被时代所淘汰。
📲智能配置
主要是车机系统和智能辅助驾驶两个方面。两辆车在这两方面的表现，更像是两个时代的产物，比较的太多，只能说极氪欺负保时捷了。
结论：
Taycan肯定是一辆顶级好车，但是也仅限于驾驶层面。其他的车机、智能、电池续航等表现上，则要落后于001。
另外，Taycan旅行版在坐姿上对男士更友好，女生则更适合常规版。
