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发表于2024-03-04 13:32:02查看 6219回复40浏览 6219

去年年底决定给自己买一个小电车崽子,希望它在有生之年好好带我和我的猫走走逛逛,网友们也推荐了很多靓车,但心中的电车白月光还是Taycan(好看没有性价比可言),于是由于实力跟不上梦想,有了如下挣扎:

 

🚗油车vs.电车:舍不得花钱给我30-40万的车上一个10万元的蓝沪牌,再加上工作性质偏绿色低碳所以选了电车

 

💰买车预算:30-40万。再往上觉得电车不保值没必要;往下也有考虑,毕竟新能源汽车20万的赛道真的很多选择(这中间还小关注了小米sup7,但因为价格半天不出来,而且不太适应致敬的方式就算了…)

 

内心抉择的过程:

🌑预赛圈:基本大厂牌都考虑。最初的最初是考虑了很多小众品牌的,然后在上看到一个新能源汽车品牌倒闭图…着实担心小厂牌抗不过大环境(这时候高合还没有完犊子,如果知道的话可能会过滤的更快一些)。大品牌上考虑了bba、极氪、蔚小李、问界…(耳熟能详都看

 

🌓半决赛圈:宝马i3&i5、eqe、eqe suv。这个阶段基本把新势力都排除掉的主要是因为“懒惰”。在跟父母及老一辈讨论车子的时候,介绍新势力真的太难了…其次看了老品牌和新势力车型的公开报告,感觉老品真的有在用心做低碳产品。(众可能知的知识:品牌造山文化,势力造圈层文化,那咱不混是吧…)

 

🌔决赛圈:eqe、eqe suv。这个阶段排除掉了宝马两款车,试驾了感受其实挺不错的,i3属于高性价比且运动感十足,但是听说不是纯电平台,且智能化堪忧。i5新上市冰箱大彩电齐全,但是感觉像是eqe刚上市,还存降价空间。加上家里有一台老7…想换个

 

🌝最后选择了eqe,原因很肤浅:

1)40w买50w的品质,厂家亏钱就是自己赚钱

2)内饰精美,手残星人真的很喜欢与生俱来的精致,这个甲板木甚至在我开车说错话的时候还可以直接敲三下木头撤回

3)日常需求基本满足,700公里续航、基本的智能化(确实没有新势力灵敏、但我也不需要它除了开关窗、调节空调音量、搜索地图之外的功能)

 

综上,虽然心目中Taycan最美,比亚迪性价比最高,但是还是入了奔驰eqe小车崽!