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发表于2024-03-24 21:24:28回复1浏览 431
汽车发布会看多了吧，就很容易看穿套路。惯用的注水手段就是拿“自创参数”比第一，性能不优秀，怎么办？硬参数只字不提，自创一个测试参数，然后我是“世界第一”，别的车企不是干不过你，只是没做你自创的测试，没跟你比而已，这种参数，有第一没第二，际价几乎为0，就是唬人，对白来说，极具迷惑性和杀力。
雷总上来就一个电机转速，这个是妥妥硬核参数啊，电机不好车，根本就不敢提，雷总的21000转每分钟是什么概念，民航飞机才10000，战斗机才16000，16000对汽车来说很够用了，所以Taycan的16000已经很优秀的数据了，友商蹦出来一22000，本来赌上全部力压一头，结果总的35000数据出来，简直杀人诛心，得不佩服雷总团队研发力！拥有这样的不妥协不服输的神，这才是属于顶级车企信仰。发布会很长，很干货、很彩，只有看才懂在说么。
网友各种推测小米会走高端路线，还是性价比路线，对小米汽车价格议论纷纷，我觉得小米根本不存在定价难题。“高端”还是“性价比”，不是非得二选一，也可以是“两者都”，它俩其实不矛盾，顶配走高端，丐版走性价比，这几年几乎有车企都是这么干，这最挑出毛病，最妥的做法，是小米的必然选择。
大胆预测一下，顶配双电机100度宁王三元里，参考阿维塔12价格，考虑首发低价，定价33万左右。实际车款肯定30+。丐版单电机73.6度磷酸铁锂，参考小鹏p7i，定价22万，抛开优惠政策包装，实际车款20.5左右。
拭目以待！
