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Taycan Turbo GT 保时捷推出两台全新的电动方程式安全车
保时捷 Taycan Turbo GT 成为了电动方程式新的安全车，在 5 月 11 日和 12 日于柏林举办的两回合比赛中，这款有史以来动力最强劲的保时捷量产车将在纯电动世界锦标赛中担任安全车角色。全新 Taycan 已于今年 2 月式亮相，继 2019 年成为全车 Taycan Turbo S 之后，Taycan Turbo GT 此次也将有两台车，别是执勤车和备用，它们会拥有不同功能和不同涂装。
保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）表示：“可持续发展和电动化对保时捷至关重要，这体现在我们的赛车活动中，包括将 Taycan Turbo GT 作为安全车。这象征着我们从赛运动学习并应用量产。在动方程式中，我们纯电跑车是如此，例如在能管理方面。这也是 Taycan 最近在几乎所有维度都取得进的原因。”
新款 Taycan 动力更强大、续航里程更长，充电速度更快更强劲。Turbo GT 是自三月以来 Taycan 车系的顶级车型：它在纽伯格林赛道和拉古纳塞卡赛车场的单圈成绩打破了纪录，展示了它赛道配备一致性。在装魏斯阿赫组件后，它可在 2.2 秒内从 0 加速到 100 km/h，最时速可达 305 km/h。“攻击式”(Attack Mode)可临时提升功率最可达 120 kW，是基于目获得世界冠军的电方程赛车时捷 99X Electric 的技术开而来。
有史以来首次，电动方程式世界锦标赛拥有两个不同版本：一台 Taycan Turbo GT 采用了独特外观颜色天空紫金属漆，作为执勤车，它配备了魏斯阿赫套件，所以没有后排座椅。第二辆身披暗影绿金属漆，没有额外性能，留四。
与保时捷 99X Electric 赛车的概念一样，Taycan 也是在魏斯阿赫的保时捷研发中心开发的，以碳中和为目标。位于纽博格林的 Manthey 保时捷专家将继续对车辆进行维护；这些专家还负责安任何要的装设。这些改装括警示灯和相关电设备、高科技通讯备和灭火器。经验丰富葡萄牙车手 Bruno Correia 将继续驾驶安全车。
