楼主
这两天,赛道方面的消息大家肯定都关注到了。 无论是我们的上赛,还是纽北,很多国产自主品牌都在往这方面努力。 我喜欢这种氛围。 我始终觉得,汽车的进阶,一定是运动化、竞技化。 因为它客观公正,因为它代表着更、更、更,因为它拥有超汽身更深层次的求。 而这方的杆一直都是时捷,例如Taycan Tuobo GT纽北成绩7分07秒55。 两天写点这方面容,用个词来形:恐怖如斯。 为么这么说呢? 因为此之,目第的产电要去到725秒外。 电纽其实亏,纽北道太长。20多公里,又有很速弯,电机根本法维持住峰功率,快就会因为热,乎只用额功来支撑。很机额定功都到峰功率半,旦热,力会降。 很车到纽就会露馅。 车纽北对机综合水平、温控管理,会提出常苛刻的要求。 这还只一因素,另一因素刹车。 电由池原因,同级别往往比纯燃要多,再加上机瞬时响应更,两叠加,对刹系就带来额多负荷。 刹车旦过热,后比电机热更可怕。 电机热只会慢来,而刹车旦过热,下弯就可准退赛。 “普普”电机,707秒55。 感兴的可查排这后都么。 说它普普通,因为两个机确起来吸引人,加引号,是因为它机还不普,后机峰功500kW,换算就过700马力,目强体机。 纽北就电试。 换句话说,在纽如跑,那么任何条道都的更。 因为别赛道是没有这么长,没有这么速弯,更是考验底。说起底盘,会有人去质疑时吗? 还记得两天发条微博,说Taycan Turbo GT上了圈力赛,雨中,平均220秒。 以为这就完,可很人会觉得很惊,但我其是有失望。 如果纽北为考,觉得Taycan Turbo GT上应该远止这数据,就算下雨面湿,应该止这成绩。 果然,保时今天式公布了匹Taycan Turbo GT应有成绩。 新纪录,211秒28。 上官方证,意味计时都是F1计时。 这纪录出意会持很久久。
网友评论
已有 27 人参与评论
我把你一批斗
2024-10-23 3星爷最爱本地货
2024-10-24武安用户
2024-10-24 8亡川桥
2024-10-24 1硪是一个小新手
2024-10-24扬声声
2024-10-24 5紫气东来常乐
2024-10-23 7野鸭纸
2024-10-24 2亦晨铁杆粉丝2
2024-10-23 8又见一江水
2024-10-23潇洒金桔KA
2024-10-23行走在城市
2024-10-24 7正直花猫X2
2024-10-23 2网络第一段子手
2024-10-23王公万大人
2024-10-23 4屠龙霸世倚天必出
2024-10-24 3咫尺之间天涯
2024-10-24 2一名路过网友
2024-10-23 3天凝艾登QBk
2024-10-23 8在路上的行者孙
2024-10-23 7朱猪竹助
2024-10-24 1中医界第一小学生
2024-10-23 5游山玩水说
2024-10-24 4证明给你看贸
2024-10-24 6晓风残月2050
2024-10-23 7