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发表于2024-10-28 12:05:00回复1浏览 469
Aluminium Study on Porsche Taycan BIW 保时捷和Alumobility联合研究了对泰坎上车身进行全铝化设计的可行性 结果表明可以在满足原有的刚度和强度水平上 将白车身减少50公斤 但必然让成增,都什么年代,增加成本? 也就时敢研究下,仅研究而已 上身,主要是A柱、B柱、C柱及根横梁; 之的热成型,被铝材和埋挤出铝型材替; B柱是由热成型铝材完全替原来热成型钢材 本上,由主要承受水平载荷白底,是维持不变,还原来钢结构,整体上,旧是铝合结构,只铝的比例上
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真实的存在sl
2024-10-29 6