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发表于2024-11-18 23:45:15回复0浏览 125
继新款 Taycan GTS 之后，保时捷纯电动四门轿跑车系迎来最后一位新成员 —— 新款 Taycan 后驱版。这句话含蓄的告诉我们Taycan4S短期不会发布了。
🔋配备89kWh的高性能电池，后驱版的续航表现达到 545 km（CLTC综合工况），选配大电池后达到604km（CLTC综合工况）。这个说实话低于我的预期，额外花钱选配大电池不说，选了也只有604km。果然还是机耗更，续航更
🏁 输出功率达到 380 kW (517 PS)，从静止加速至 100 km/h 仅需 4.8 秒，加速用时缩短了 0.6 秒。
得益于改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统、新一代热泵和改进的能量回收及高达 400 kW 的最大能量回收功率
🌈增加了新的车身颜色，其中“传奇”类别新增板岩灰 Neo 和淡蓝金属漆，“梦想”类别新增天空紫金属漆，而胭脂红，冰莓粉和冰晶蓝也回归新车车身颜色
在双腔双阀技术的自适应空气悬架加持下实现了更高的操控精准度和驾驶动态的舒适性；新帕梅和卡宴标配，开下来吊炸天
💰至于价格，目前为预售。华仔觉得鉴于大电池要选配的事实，我觉得MSRP大概率在91.8万左右（期待打脸(￢口￢）
落地为：91.8万➕14万选配➕6万购置税（已减免3万）➕2万保险➕2万装潢＝114.8万。全款优惠配置单价的10%（以实际为准），也就是103万落地。这个价格可以买到华仔手上准新的TaycanGTS
