楼主 年轻和品质缺一不可 大众途铠/本田XR-V谁更能打动你的心
发表于2021-01-25 17:32:49查看 1133回复4浏览 1133

易车原创  小型SUV因为其本身定价不高,多数情况下会成为年轻人的首购车型,不过随着市场的竞争越来越激烈,想要满足年轻人的胃口也不是一件容易的事,颜值自然不必多说,其余各方面的表现也要足够均衡,并且配置、空、舒性都能落,本次为大带来算是两款非常有代表性的型SUV对决。

对比车型分别为:上汽大众 途铠2021款 280TSI DSG豪华版,指导价:15.99万元,以下简称途铠;东风本田 XR-V2021款 220TURBO CVT豪华版,指导价:15.89万元;以下简称XR-V。过由车辆源有限,实拍车型为为指价更的(17.59万元) XR-V2021款 220TURBO CVT旗舰,在关于配置对比内容分会15.89元的型为

外观方面总体来看,两车造型突出的都是年轻化,XR-V的棱角会更加分明,途铠则显得更加灵动,它们前后保险杠都恰当地使用了镀铬元素来提升整体的精致感,途铠的前后保险杠类似护板的造型呼应的非常好,而XR-V出的则是外露的双共两出排气。不过还是那句老话,外观从来都各花各眼选择,两者难分出明显高下。

实拍途铠车型的外观颜色为活力金,实际呈现出来的颜色并不是落俗套的传统金色,而是一种橙黄色的感觉,看起来朝气十足,符合车型本身的定位

实拍XR-V车型外观颜色为丹宁蓝,实际呈现出的蓝色属于偏淡的那种,与途铠的活力金一样,都属于较为个性的颜色,就第一印象来说,途铠的配色会更抓人眼球。

两车的大灯组方面,均使用了LED光源,自动大灯功能也都没有落下,相较而言,途铠比XR-V多了转向辅助灯,这在夜间行车,尤其是面对多弯道路面时还是非常实用的。同为17英寸的轮圈,途铠的造型精致时尚且动感,而XR-V则另辟蹊径使了“黑化”设计。

途铠位于车门的上的“beats”Logo,预示着它搭载了一套年轻人非常喜爱的音响系统,这一点等下进入车内再详细展开。车尾部分途铠用上了上汽大众最新的外观元素,那就是把车型名称“T-CROSS”印在了尾中央靠下的置。

要说XR-V侧面最具特色的一点就是使用了隐藏式的后门把手,这也是体现它个性化的一面。

定位同为小型SUV,所以两车在车身尺寸方面并没有拉开太大差距,XR-V的车身长度4328mm,比途铠 4218mm要长一些,而途铠则赢在了轴距方面,途铠2651mm的轴距比XR-V 2610mm要长了些,至于轴距是否影响到两车实际空间,文会讲到。

如果说在外观方面两车算是各有千秋,那么在内饰的设计感上,毫无疑问我会把这一票投给途铠,中控台使用了大面积与车身同色的装饰件,层次感很强,整体配色也属于年轻人喜爱的风格,在精致感和时尚感上比起全黑色的XR-V要强了少。

即便是小型SUV的定位,但相较XR-V,途铠在内饰的档次感和品质感上并没有妥协太多,依旧保持了较高的水准。

按照开篇提及的两款车型,在价格相近的前提下去比较配置的话,途铠是有绝对领先优势的,这里列举一些我们常用的和年轻人普遍看中的功能。首先就是途铠搭载的10.2英寸全彩液晶仪表盘了,显示信息丰富且清晰,符合代的潮流。

两车的中控屏幕尺寸相同都为8英寸,但要说道内部功能和UI界面差距就非常大了,尤其是在车机互联功能上,途铠要优于XR-V不少。

途铠的车机集成了车载导航、互联APP等功能,整个界面显示效果十分细腻,应用的图标也很美观,左侧常用的功能键也都是触控设计。语音控制也覆盖了多媒体、导航以及电话等等

此外,途铠还具有XR-V所没有的丰富的手机互联功能,除了原厂映射以外,常用的苹果CarPlay和百度CarLife全部都支持,满足了市面上绝大多数智能手机的互联,使用起来也是非常简单轻松。

还记得上文提到过的“beats”Logo吗,同样出现在了途铠A柱的内侧,由“beatsaudio”提供的6扬声器音响系统,在听觉感受方面比XR-V常规的4扬声器音响系统要强了太多,这一点对于热爱流行音乐的年轻人来说还是常有引力和杀伤力的。

在主动安全方面,途铠提供了ACC自适应巡航、主动刹车以及疲劳识别等功能,这是同价位XR-V所不具备的。

途铠对于品质感不妥协的地方还体现在空调方面,对比XR-V搭载的单区自动空调,途铠的双区自动空调显得更有诚意。

并且途铠还提供了后排的空调出风口以及USB type-A和 type-C充电接口,对于手机依赖十分严重的年轻人来说此项配置的贡献不言而喻。

再来看一些细节配置方面,途铠搭载了全车车窗一键升降功能,而XR-V只有主驾驶车窗支持一键升降;途铠还多了雨量感应式雨刷,至于国人都喜爱的全景天窗,两车都有配备。

能让XR-V找回点面子的部分有两个值得说的点,第一就是XR-V配备了电子手刹+自动驻车功能,可以提升日常使用的便利性。在后排座椅方面,XR-V比途铠多了一个中央扶手和后排靠背角度可调功能。

  配置  

途铠

280TSI 

DSG

豪华版

XR-V 

220TURBO

   CVT

豪华版

XR-V 220TURBO

    CVT

旗舰版

指导价 15.99万元 15.89万元 17.59万元

后倒车雷达 ● - ●

巡航系统 ●ACC自适应巡航 - ●ACC自适应巡航

主动刹车 ● - ●

疲劳提醒 ● - -

自动驻车 - ● ●

转向辅助灯 ● - -

车窗一键升降 ●全车 ●驾驶位 ●驾驶位

后视镜加热 ● - -

感应雨刷 ● - -

前排空调 ●双温区自动空调 ●单温区自动空调 ●单温区自动空调

后排出风口 ● - -

后排中央扶手 - ● ●

二排座椅调节 - ●靠背调节 ●靠背调节

全液晶仪表盘 ●10.2英寸 - -

GPS导航系统 ● - ●

手机互联 

●CarPla

y

●CarLife

- ●原厂互联

车载APP应用 ● - -

空间方面,身高183cm的体验者坐入途铠前排,座椅位置调节至最低,调整好驾驶坐姿后,头部空间剩余1拳左右。

同一体验者坐入XR-V前排,座椅位置调节至最低,调整好驾驶坐姿后,头部空间剩余4指左右,在前排头部空间方面,二者十分接近。

保持前排座椅为调节好的驾驶坐姿后,体验者继续坐入途铠后排,腿部空间剩余2拳左右,头部空间剩余4指左右。

保持前排座椅为调节好的驾驶坐姿后,体验者再坐入XR-V后排,座椅靠背调节至最后仰的位置,此时腿部空间剩余1拳3指左右,头部空间剩余4指左右。可见两车在后排的头部空间上几乎一致,而途铠在轴距长度方面的优势,此刻也的确体现了实际的空感受,后腿部空间比起XR-V要宽裕一些。

把目光转向驾驶感受方面,两辆车都提供了两款发动机,途铠有1.5L和1.4T发动机可选,除了最入门的5挡手动变速箱外,与之匹配的分别为6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱,而XR-V有1.5L和1.5T动机可选,了最门的6挡手变速外,与之匹的都CVT无级变速箱。

实拍对比车型中,XR-V使用了1.5T发动机与CVT无级变速箱的组合,最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩220N·m/1700-5500rpm。在最大输出功率方面XR-V领先,而在峰值扭矩方,途铠则更有优势。

途铠的7速双离合变速箱与XR-V的CVT无级变速箱造就了两车不同的性格差异,相对而言途铠因为换挡节奏的存在以及较大的扭矩爆发,比起XR-V多了几分驾驶乐趣,起步也更轻快,而XR-V因为CVT无级变速箱存在,动力爆发不如铠,力优势更多体现在后段的加速上。

途铠转向低速手感轻盈、高速稳重,转向的回正力矩和阻尼感,随着车速和方向盘转动角度的增加,变化也很线性,属于非常好驾驭的类型,对于一些新手年轻朋友较为友好。XR-V在低速段的方向盘反馈力度会略沉于途铠,方向盘收到的感也比途铠更加清晰一些。

说道底盘部分的表现,二者应该都属于年轻人喜欢的类型,在小型SUV领域皆属于优秀的水准,途铠比起XR-V来说胜在高速底盘给人的扎实感与厚重感,在面对一些较大的坑洼和震动时,反馈给乘客的冲击感要小于XR-V。XR-V悬挂对于车的支撑性上而言比铠略,整体更紧致,但对于震动过滤上质感逊色途铠。

在噪音抑制方面,同样速度下两者对于风噪的控制难分伯仲,区别较为明显的一点是,XR-V在驾驶过程中,油门踩深一些,发动机运转的声响便会较为清晰地传递至车厢内,综合来看,在对于发动机噪音和胎噪的抑制上,途铠稍占上峰。

在驾驶感受方面,总体而言两辆车体现出了不同的性格特点,途铠在保留小车一定驾驶乐趣的基础上,所营造的更多是一种轻松惬意的感受,非常容易驾驭,且面对常见路况的舒适性也不错,而XR-V无论是转向还是底盘的回馈,整体更偏向运动些。

上文所述的部分两车对比内容,由于很多东西都无法直接量化,为了便于理解,下面的表格针对两车的各方面表现结果有一个相对而言的比较结论,综合来看,途铠的确更胜一筹。

对比表现 途铠 XR-V

外观设计 ★★★★★ ★★★★★

内饰设计 ★★★★★ ★★

同价位配置丰富程度 ★★★★★ ★★

前排空间表现 ★★★★★ ★★★★★

后排空间表现 ★★★★★ ★★★★

前段动力爆发感 ★★★★★ ★★★★

后段动力持续性 ★★★★ ★★★★★

转向手感 ★★★★★ ★★★

底盘滤震性 ★★★★★ ★★★★

隔音降噪 ★★★★★ ★★★

综合表现 ★★★★★ ★★★

总的来说,两车的定位都非常年轻化,在外形上都具备不少年轻用户喜欢的元素,在操控方面也是各有优势。不过不要忘记今天的主题,那就是年轻和品质缺一不可,整体而言,XR-V12.79-17.59万元的定价区间,比起铠11.49-15.99万元定价间要了一些,但实际对比过程中不发现,不论车辆时尚还是含品感在的内设计、互联统的功能、主动安全配置、科技置以及舒适性配置方面,同价位途铠比起XR-V都有着小优势,即是定小型SUV,途铠旧没有因此而在品上妥协很多,更符合如今年轻人审美和生活方式。想要入这个位小型SUV的朋友们,不妨亲身去体验和受下,就会知道谁才是你答案。此外,从即起至2月28日,了经销商终端价格优惠,铠还可享受1或2年0利、3000元保险补贴、3年3次保养、4000元置换补贴。同时还可抽百亿新年包,1688-2288元现金抵用券+1000元续保券,快去上汽大众4S店试试气吧!