楼主 面对油价上涨,正确用车很关键
发表于2022-06-05 18:52:33查看 8023回复5浏览 8023

#92号油价或首次突破9元#我的在用车是途铠2019款280TSI DSG舒适版,用车两年的多时间行驶了2万4千余公里,因为居住在北京工作单位在天津,往返不到300公里的行程每月都要跑两次。谈到车辆的油,往返单位不堵的情况下高和城环路合行油耗基本在5点多,最的时候开到4.6升。如果是休息的子,北京区行不堵的情况也能持在6-7,当然堵车就要另别论。自己也系的算,加油的况下虽然表显续航里程是600公里,但自己基本上就能个500多公里,相对于之前使的Polo油耗,已经非常意了。

首先我感觉当时选择途铠1.4T涡轮增压车型还是非常正确的,在用车过程中针对不同的路况可以选择经济模式、运动模式、手动模式,在保证动力性的同时也兼顾了燃油经济性,已经可以很好的满足家庭代步出行需求。

不过随着众所周知的原因,最近一段时间里油价是连续阶梯式的上涨,对于车主来说用车的成本无疑是增加了许多,以至于经常在网上看到段子说去油站喊着加满的都是家里有矿,其实大家的调侃可能更多是心中的无奈。我今天要说的面对在燃价格上涨,车成品的增加,作为途铠主我对这款日常耗的关注和些经验分享。

上传一张调价前和老婆一起组团去加油的发票,为了能享受到优惠也是费尽了心思,不但要办理油站的会员卡,还要尽量的满足加油定量的优惠活动,真是难为了我途铠的小油箱了。不过还好,北京疫情的缘故要求居家办公了,子没怎么动,两辆油箱目前还满满,可完美躲过一轮价了。

很多新车友用车想必是启动后踩油门就走了,殊不知这样的操作不但会造成发动机非正常磨损还是导致油耗的升高。正确的操作方法是将车辆启动后原地怠速热车10-20秒,待油底壳的机油充分润滑相关部件后缓慢行驶,观察水温至标准度后即可正常行驶。而且随着发机温的慢增高,燃油会更充的雾燃烧,从而降低行油耗。细心车友应该会现冬季油耗于夏季油耗,其实就是这原因。不过切记不怠速时间过长,导致积碳产生。

通过此图可以看出车辆刚刚启动时转速1200转、怠速油耗为2.6升。

为了说明热车的重要性,这次特意原地怠速至正常转速,用时4分钟,怠速油耗降到了0.7升,不过水温还未到达标准温度。

水温正常后怠速油耗。

最低的怠速油耗。

除了用以上的图片佐证热车和油耗的关联,车友们还可以通过长途行驶和短途行驶的油耗来观察,会发现在相同路况条件下长距离行驶更会保证油耗的经济性,不是经常有车友会说车还没热就到地方了,所以尽量避免短距离行驶。

上图是高速公路+城区道路的油耗。

路况的畅通与否对油耗的多少影响非常大,所以避免堵车,出行前合理规划路线非常重要。最低的一次油耗还是刚提车那会儿,路况畅通的条件下时速80公里匀速行驶和上图一样的行程油耗在4.6升。

北京市区行驶,路况良好的情况下表显百公里油耗基本在6-7升。

拥堵路况的条件下,尤其是短距离行驶,油耗明显增高。

再上传一张一次从天津回北京高速路遇大堵车的油耗图片,是不是高的吓人了。

通过上面图片的分享大家可以了解到正确的用车习惯,合理的规划出行时间及路线都对油耗都会有影响。除了这些,保持车辆正常的工作状态也很关键,日常还需定期对车辆进行保养,选择使用正规油站的燃油,定期使用燃油添加剂对辆进养护是车友们平时应该注意的。以上就是自己用车耗方的一些小心得,分享给车友们供家参考,在价大幅上涨环境,保持正确用车习惯,相对减少车辆耗,降低用成本其实我们都是可以做到的。